华晨中华530怎么样？ 车型全面解析

此款车的命名完全不同于中华品牌以往的命名方式，据华晨相关人员介绍，“中华530”的命名是由该车的级别和车型来确立的，“5”表示该车的级别为中型车，“30”表示该车的车型为三厢车。

从2011年开始，中华品牌新车型将启用全新的命名体系，而现有中华系列产品仍保持原有名称，直至其生命周期结束。新命名体系规定中大型车的命名代号为“7”，中型车的命名代号为“5”，小型车的命名代号为“3”。
这种新命名规则不仅是华晨“立足中场、上下延伸”战略的深化，同时也标志着中华品牌迈向市场更宽、品类更全的发展新阶段！

中华530的命名完全不同于中华品牌以往的命名方式，启用全新的命名体系，中华530的外观由平尼法瑞那操刀设计，外形与新5系神似。轮廓线从双U型前脸开始，从车肩一直延伸至尾部，下腰线勾勒出轻盈上扬的曲线。尺寸方面，中华新A4长宽高分别为4708/1788/1475mm,轴距2700mm。

对于中级家轿来说安全是不容忽视的基本要求，也是购买者考量车型的重要指标。此次中华530在主被动安全（Active＆Passivesafety）的设计上从传统力学与人机工程学角度出发，在车体不同的部位依据作用不同运用了大量热成型高刚性钢体材料和软钢材料。动力方面，中华530将搭载的华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机。不过首批上市车型可能只会采用一款型号为4A92S的1.6L发动机，来自沈阳航天三菱。

华晨自主豪华车大中华概念车也已经曝光，我们从车身的设计上也看到了华晨中华新的家族元素，其尺寸相比新A4更大，可能是新一代尊驰的雏形。从车辆的外形来看，新车将会定位在自主紧凑型市场。而另一大两点则集中在这台车型的设计上，其前脸的造型与华晨合资品牌宝马车型的家族前脸非常相似，可以说新车在研发的时候应该借鉴了一些宝马的设计元素。
灵动雅致的外观、宽敞舒适的座椅、航空舱式的中控台设计、主被动安全合二为一的安全系统打造。其外形设计融合了中级车沉稳内敛的居家气质和运动型轿车的动感时尚,中华530将中级轿车的理性特征与迷人设计完美的揉合到一起。而内饰的设计风格与外观一致,黑白色简约型搭配带来品质高级而不失清新雅致的视觉冲击,符合了当下人追求简单生活的气质。

它将祥云、太极等中国元素与欧洲当代美学碰撞融合；搭载了2.0TGDI发动机，匹配6档手自一体变速器，带有制动能量回收系统，动力更强，更加节能环保；装配E-drive智能控制、TSP智能网络系统、自适应巡航等诸多高科技装备，让驾乘者畅享智能汽车生活。作为华晨汽车"立足中场、上下延伸"产品策略的最新成果，大中华概念车不仅代表了华晨汽车的最高设计水平，也传达出华晨汽车向C级车市场进军的决心和信心。

大中华概念车备受关注，即将上市的全新中级车——中华530也堪称华晨展台“人气明星”。本次车展共展出了中华530高性能版和中华530混合动力版两款车型。中华530高性能版搭载华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机、匹配五速手自一体变速器，前有麦弗逊独立悬挂，后有扭力梁半独立悬挂，完美打造了中级车的豪华乘驾感受。同时，它配置了ESC车身稳定系统等高科技配置，打造出豪华的主被动安全体系。而中华530混合动力版则搭载了启停混合动力系统，节油率可达8%-12%。据悉，中华530将于今年下半年上市，有望成为国内中级车市场的另一款实力畅销产品。

中华530搭载了1.5T涡轮增压缸内直喷汽油发动机，在同级车中尚属首次。这款小排量涡轮增压发动机拥有黄金排量，油品燃烧充分提供给车辆更多的动力势能，在油价看涨的今天已成为车市整体发展趋势。为给驾驶者带来更为丰富细腻的操控感，中华530配备了5挡自动变速器、环保降噪轮胎、16寸205/55R16铝车轮。

除了整车外，绿色动力阵营也成为华晨汽车的又一亮点。中华EV纯电动概念车、金杯大海狮W纯电动车、中华骏捷FSV Plug-in等新能源车型齐登场，强势奏响华晨绿色战略最强音！中华EV纯电动概念车搭载纯电动动力系统，直流快充20分钟即可充满70%电量，续航里程可达160km，性能可与传统小型轿车相媲美，将是未来城市理想代步工具。