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2012款进口宝马X6打破了一贯SUV的传统,形成了自己独特的风格,官方称之为一款SAV(Sports Activity Vehicle)。来自SUV的高底盘和大空间,兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性;跑车化的高性能底盘又具备了M5、M6这样的coupe运动性能。印象中只有跑车才具备的低矮、宽扁的coupe造型还能吸引个性化客户需求,更好的兼顾了性能与实用的平衡。
2012款X6脱胎于新一代X5毋庸置疑,相同的底盘构架,依然保持了2933毫米的长轴距。从体型尺寸上来看, X6车身长度增加了18毫米,宽度增加了50毫米,视觉上显得更为紧凑低矮。
轮距也有所增加,X6前后轮距达到了1644/1706毫米,后轮距增幅最为明显,相比X5增加了110毫米,与前轮轮距间形成更大的梯形构架,让X6拥有更好的过弯表现和直线稳定性能。和所有的豪华品牌一样,宝马希望依靠家族的全新成员引来更多的崇拜者,但它绝对不让既有的拥护者对新产品感到彻底的陌生。
所以2012款宝马X6的狂傲、不羁、夸张和奇特都停留在车表。一旦打开车门坐进里面,只要你曾经接触过任何一个现役的宝马车型,你不可能不对X6的内饰产生共鸣。由钆花真皮、拉丝铝板和软性塑料所打造的车厢会让你找到那种熟悉的视觉、触觉甚至嗅觉感受。而直觉则会帮你自动找到排档杆、座椅调节开关和空调按钮所处的位置。