详解景程致真版 性能全面测试

进入测试环节，还是先来看看加速成绩吧。新款景程的加速起步阶段的表现和前款车型区别不大，较软的悬挂让景程的车身在起步时车头抬的比较厉害。但由于这款车发动机的初段扭矩输出不是那么强，所以前轮打滑的情况倒也不是那么严重，对于加速测试的成绩影响也就不那么严重了。最终，我们实测到的新款景程的最快加速时间为12.6秒。这个成绩在1.8排量的车型中属于下等水平，这和景程比常规1.8排量车型都要重有一定的关系。

在加速过程中景程的动力输出和日常的表现一致，属于比较温和的类型，从加速图标上看也确实如此，起步时表现出最大的G值夜只有0.5g上下，还是出现在起步初期轮胎打滑的那个阶段，在维持了1秒钟左右后就掉到0.3g左右。在整个加速过程中在车内是可以感觉到换挡的，但从图表上看就非常难发现了。虽然换入2挡后动力的衔接处理的非常好，但比较遗憾的是在2挡位的时间相对比较短，更像是一个过渡阶段，之后在换入3挡后，就没有什么明显的加速感可言了，感觉更像是“悠”到100km/h的。

刹车测试环节，在全力刹车时景程的车身姿态控制的不好，前悬挂没能顶住车身向前的冲力，致使车身前倾的幅度比较大。虽然前倾较大也是意味着紧急制动效果明显，其实景程的刹车力道还是可以的，有效的制动为乘坐它的人赢得了一份安全保障。

关于这款车的油耗测试，编辑要特别说明一下。测试油耗这两天正好赶上北京为了建国60周年的游行活动进行最后一次演练，北京的很多道路都采取了交通管制的措置。所以我们不管往哪走都比较拥堵，所以景程的油耗测试路线就变得不够均衡了，有差不都80%左右的路段都非常拥堵，在这样的情况下，景程跑车的油耗为11.2升/百公里。

再来说说着新款景程这款车的噪音环节，怠速状态下这款车的噪音值为48.1分贝，已经达到了优秀的成绩标准，实际坐在车内能确实很难听到有什么很大的声音。行驶中的噪音比较理想，在60km/h、80km/h、120km/h时的噪音成绩分别为62.5分贝、66.2分贝、71.4分贝，表现完全达到了优秀的噪音抑制水平。

内饰在设计上同样没有变化，不过黑内饰还是给人眼前一亮的感觉。整体的氛围感觉年轻了不少，尤其是银色的装饰条确实比假桃木要好看的多。可能是考虑到景程的车主经常会跑高速，所以定速巡航装备在了绝大多数的车型上。

我们所看到的这台新款景程1.8MT豪华版依旧采用的是黑色/米色搭配的内饰色调，不过从官方的上市稿来看，似乎还特意针对豪华版车型推出了炫黑色内饰。

事实上，炫黑色内饰的景程在2010款就已经推出过了，大伙儿在汽车之家的产品库里即可找到对应的车型图片。中控台上值得注意的倒是2011款景程的桃木饰条，颜色比之前略淡一些，质感方面有所提升了。

音响面板依旧是那副不讲设计，只讲实用的生硬造型，用料和做工上当然是没得挑，布局也很不错。支持MP3、自动恒温空调、行车电脑液晶显示，各项平时常用得到的配置功能一样不少。

方向盘的造型依旧是通用系的标准货，与众不同之处则在于右侧多了一部分多功能键，什么功能呢？原来是定速巡航，对于景程的车主而言，用来跑长途是经常会做的事儿，而增加了定速巡航后对于常跑长途的车主来说无疑可以解放了右脚，让行车变的更加轻松。而增加了这项配置之后车辆的总价并没有提升，何乐而不为呢？

雪佛兰景程1.8 致真版车型的中控台风格与舒适版、豪华版车型完全一样，但配色由原来的上黑下米变为了上黑下灰。与豪华版相比木纹内饰被银灰色的塑料饰板所取代。功能性上该致真版车型则与舒适版车型完全一样、带单碟CD、MP3和Ipod接口的2-DIN的收音机、6喇叭音响等娱乐设备一样不少，这较此前的行政版车型厚道不少。

这台致真版车型方向盘虽然在样子上和其他配置的景程一样，但原来外圈所包裹的真皮不见了踪影，虽然考虑到价格便宜了在这些地方减配是完全可以理解的，但是手感的确差了很多。不过好在档把还是采用了真皮包裹，对于手动挡车型而言这个非常重要。

新景程中控台是再平常不过的上黑下浅颜色搭配，中间镶嵌深色木纹装饰条，走的是中庸沉稳的路线。虽然缺少一些时尚元素，但给人的感觉是非常耐看，追求视觉的和谐。

在新景程平淡无奇的中控面板下有一个功能全面的行车信息显示器。它可以显示车内外温度、空调状态、指南针、平均时速、续航里程喝综合油耗等信息，黑底绿字清晰易读，只是感觉少了点人情味儿。

如果说新景程的内似设计不那么出众，那么它的做工和人性化设计就可以说是令人印象深刻了。首先是用料讲究，中控台上半部分黑色区域全部由皮革材质包裹，略软的质地手感出色。面板之间的结合均匀而紧密，体现了同级别中很高的工艺水平。另外一些细节的处理也很周到，例如副驾驶侧的挂钩以及手套箱内的松紧带等等。

实际体验中，对于身高1.85米的驾驶者来说，即使将座椅放到最低位置，头部空间依旧不算很大，只有大约三根手指头的距离。

进入到后排，发现原先对于空间的担心不无道理。如果你的身高同样是1.85米，那么新景程不会给你提供太多的空隙。当然，前提是前排也是一位同样身高的人。相信在现实生活中，这样的情况不是很多。但终究不能否认，新景程的空间还是很有优势的。

后备箱空间也是景程颇受消费者欢迎的另一个原因，用料也是非常的厚道，隔音棉、两根液压杆一应俱全。不过备胎方面，景程则继承了通用旗下老车型不配备全尺寸备胎的传统，还是那句话，考虑到价格，认了吧！反正不常用……

470升的后备箱空间对于家用来说已经够了，如果要搬运超长物品还可以按比例把后排座椅放倒，增强空间灵活性。这样的空间水平是很多紧凑型车难以达到的。

要说景程最成功的改款就要算是2010款了，因为正是从2010款起，景程开始装备了与科鲁兹相同的1.8升ECOTEC DVVT发动机以及代号为S6的6挡手自一体变速箱。不过较小的排量对驾驶终究会有一些影响，这样的动力用在中型车上只能算够用。

雪佛兰景程采用的是多连杆悬挂，看起来仿佛和雅阁以及比亚迪F6的差不多，而这也是韩国车普遍惯用的多连杆结构。景程的动态表现也带有韩国车普遍的特征，那就是悬挂偏软，以舒适性为主，而在操控性方面的表现就很一般了。

原本以为这次小改款会将轮毂一并更换，但是这中规中矩的轮毂，才更显大气沉稳。

目前景程车型仅有1.8L一种排量，配有5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，主要销售车型为1.8L自动挡车型，因此我们以下文章出现的价格都是以自动挡车型为例。在保养手册中，厂家明确的表明了景程车型享受两年或6万公里质保。

借着这次机会，我们有幸来到了江苏华海雪莱4S店进行调查，位于南京江宁东麒路汽车4S园，经营面积增加的同时也进行了通用雪佛兰的统一化装修，作为目前南京第一家旗舰店，也是这款1088景程买断车型在南京唯一有现车的4S店，规模及设施较一般雪佛兰4S店要精致许多。销售顾问，服务顾问们也热情高涨，服务非常周到

不仅仅是新的装修设计，在很多方面雪佛兰都可以说是细致入微，每辆到店维修、保养 的车辆，都可以享受9项免费检查，而在其他品牌大部分是需要收取一定的费用。

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