宝骏630自动挡到店实拍【图】

宝骏630由上汽通用五菱和泛亚汽车技术中心联合开发而成的，泛亚中心在国内多年来积攒的成熟设计经验让宝骏630更符合国人的审美。其外观给我们带来了新鲜感，一款性价比高又有设计感的车型很讨人喜欢。于某些自主合资的车型比起来，上汽通用五菱宝骏在推出新车方面下了更大的功夫，对消费者也是更负责任，也更加的厚道，这从它的销量中可见一斑。

宝骏630市场定位于国内的紧凑型市场，长宽高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm，在同级车中也处于领先的位置。

前脸上扬，充满了活力，再加上引擎盖上的两条强劲棱线，看起来十分醒神，也有几分冷峻，亮银镀铬装饰条给黑色进气格栅提升了一个档次，大灯衔接得非常自然。下保险杠上的飞翼式装饰条效果很不错，让原本平淡的细节变得更加生动。

宝骏630侧面仅有一条隆起的肩线，俯冲式的车头从侧面看富有很强的冲击感。宝骏630精英型标配了15寸的8辐炫动铝合金轮毂，轮胎选用了国产的玲珑牌，轮胎尺寸为195/60 R15，性能上，操控性、静音、耐磨性都比较均衡。

宝骏630的尾部整体虽然相比前脸显得更厚重更饱满，就像一只健壮的骏马，拥有强壮的后退。但在细节上的刻画又给尾部增添了立体感，例如那小小的尾翼。内部颜色的丰富组合令造型略显呆板的后尾灯传神了不少。

宝骏630的“中字形”前中控台很抢眼，深灰与米色的组合，是家庭轿车的首选。在门把手、中控台按键以及出风口处都加装了镀铬设计，并且诸多硬塑料还做了皮纹软化处理，而且用料厚实，面板采用磨砂设计，手感不再生硬，这么做主要是提升内饰的档次和美观度。空调出风口十分大，这是为了能够让风更加扩散，加速冷却/加热。

音响控制区布局简单，操作起来非常容易上手，并且在右下角集成的USB接口是全系车型都享有的配置，旋钮的触感没有丝毫廉价感。

方向盘造型与宝骏“马首”标识轮廓非常相似，手感比较舒适，握感很充实。多功能方向盘能控制音响系统。三环式的仪表盘，每个环的外围都加了银色包边，看起来更加精致。