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雷克萨斯ES600完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。洗练的车身线条,为人生勾勒出最美丽的向往;豪华的车舱设计,尽情感受生命每个隽永时刻;宁静的优雅动力,让您以最纯粹的感觉,与雷克萨斯ES600疾驰在人生最璀璨的道路上。
ES是雷克萨斯唯一一款前驱车型。世界上大马力的前驱豪华轿车不多见,这都是因机械结构所致。前轮在转向时受驱动力影响,如果动力过大,超过一定程度,这种动力干涉转向的现象就会凸现出来。一般来说,3.5排量已经是前驱车的极限,这就是世界上大马力前驱轿车寥寥可数的原因。目前只有沃尔沃、欧宝、萨博等坚持使用前驱方式,这些车系长期受使用环境或历史渊源的影响,看来并没有转变的迹象,当然,它们的马力也必然受到限制。
说回ES,当初使用前驱的方式也有历史因素。当初雷克萨斯在美国推出第一款LS400的时候,为了让这个旗舰车型不至于孤军作战,便在丰田车系最畅销的车型凯美瑞的基础上,改头换面做出一款ES来。情况就好比当时LS400是一位尊敬的总司令,攻占战况激烈的北美市场时,雷克萨斯必须为他配备一名卫兵,那就是ES了。
谁知ES推出之后,与LS400一样深受北美市场的欢迎,人们不但没有嫌弃它是一辆换了标志但“卖高不少价钱”的丰田,反而为它的舒适和豪华深深打动。于是,得到认可的ES便一路发展下来,跟随着凯美瑞的换代不断进化,转眼间到了现在的第五代。
因此从第一代ES开始,ES都是在凯美瑞的基础上开发而成的,它们之间底盘基本一样,发动机基本一样,驱动方式自然也是一样的。但用料、做工、车厢内豪华程度,品质的要求,却有很大的不同,因此也影响了它们的价格、产品定位、目标客户等。