宝马X5-X6-2102款已到港正在热卖大酬宾

2012款宝马X5

拥有四门车的舒适，适合各种不同路面。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性。宝马X5保险杠两端“进气口”式的造型相比现款车型来说更宽大视觉效果更加凶悍。

2012款宝马x5的外形变化并不明显，当然如果你拿着放大镜去观察每一个细节，还是以发现其中的改变，保险杠采用了x5m的样式，其余的改动可能要用显微镜才能够找得到了。尽管变化不大，但新x5看起来依旧威猛。

巴伐利亚人的内饰依旧高档并且充满科技感，不过样式现在已经开始饱受批评，德国人的严谨造成了内饰风格的大同小异，无法让坐在驾驶室的人分辨出这是x5还是7系或者是3系。

配置上，2012款宝马x5提供了众多高科技系统，包括比较常规的抬头显示、转向头灯、远/近光的自动切换，还有一些例如停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统、后方盲区警示系统等等。众多高科技配置的出现既改善了行车的舒适性，也提升了安全性。

动力系统是新x5的最大升级，包括两款涡轮增压柴油发动机和两款涡轮增压汽油发动机。其中3.0l汽油发动机是最大亮点，不同于n54系列的双涡轮增压，n55系列直列6缸涡轮增压发动机只有一个涡轮，但通过双涡管技术，同样达到了老款n54双涡轮增压发动机的效能，重量减轻但性能不减。

另外，来自于zf的8挡自动变速箱是宝马傲视对手的有力武器，更多的档位提供了更宽泛的齿比，使得每个挡位下发动机都能有最佳的性能。 

改款X5最重要的改变就是动力系统的调整，X5 xDrive35i使用N55单增压3.0L 6缸发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400N·m/1200-5000rpm，百公里加速6.8秒，极速235km/h。X5 xDrive50i使用4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率407马力/5500-6400rpm，峰值扭矩600N·m/1750-4500rpm，百公里加速5.5秒，极速250km/h。

2012款宝马X6

作为家族的首款全能轿跑，X6内饰优雅，动力强劲，兼具了多功能性与运动性，而新款X6更是在老款的卓越表现的基础上更上一层楼。

 
宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观确实可以称之为运动型的轿车。

同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速，电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力，扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40：60。

宝马X6车型的质保期为两年不限公里数，由于每隔1-1.2万公里一次，每次都是更换机油三滤，每次保养的费用为1800元左右。

由于宝马X6 xDrive 35i车型采用了3.0升双涡轮增压发动机，所以保养的费用也比自然吸气的3.0升发动机要贵一些。而X6 xDrive 50i车型则要花费更多一些的保养费用。