性能全面提升 奔腾B50自动挡5月18日上市【图】

号称“1.6l之王”的一汽奔腾b50自2008年北京车展上亮相以来，历时一年还没有正式推出上市，这让很多对它感兴趣的务实的消费者颇感郁闷，各家媒体也纷纷在猜测它的上市日期，从09年初，到4月份的上海车展，我们等来的仅仅是小奔腾b50 在3月3日的下线仪式。联系到小奔腾b50已经完成下线，预计距离其上市也就不远了。

日前，有内部人士透露称，小奔腾b50的确切上市日期定为5月18日，目前，各项配套工作，如公关活动、广告投放等也都处于紧张的筹备之中。另外，该人士称，小奔腾b50将首推自动挡车型，而手动挡则作为后继车型，不在首批上市车型范围之内。

从之前曝光的的奔腾b50的量产车试车谍照上我们看到，奔腾b50有手动挡和自动挡两种车型，手动挡采用的是现在汽车市场中最常见的5速手动变速箱，而自动挡车则采用了日本爱信先进的6速手自一体变速箱，与目前大众品牌下a级车所搭载的6速手自一体变速箱是同一款。

从谍照中我们也能够看到，小奔腾b50的手动挡和自动挡车型的中控台设置略有不同，主要体现在空调控制旋钮的造型上、换挡拨杆处以及点烟器的位置，自动挡车型的空调旋钮外围、变速器拨杆处都有亮色的装饰条，与车展展出的车型一样，更显档次。

一汽奔腾将小奔腾的上市时间定为上海车展结束之后的半个月以后，用意何在呢？笔者推测一是想要参考与小奔腾及其相似的东风风神的售价（风神将于上海车展发布）；二是避过了上海车展这个繁忙的时机，经过上海车展为小奔腾再次预热，而在车展结束之后才上市，无疑能吊足消费者的胃口。

当然，对于我们消费者而言，4月底上海车展上市抑或是5月中旬上市，并没有太大的差别，早半个月上市也并不一定就能早半个月用上车，毕竟届时奔腾b50的下线仪式已经过去一个多月了，产能应该不成大问题。

不过，对于先期只上市1.6l的自动挡车型这一做法，对消费者还是很诱人的，奔腾b50的6速手自一体变速箱是它的亮点之一，如果能够在这种配置的基础上同样采取高性价比的销售策略，那自动挡奔腾b50无疑会成为市场主力车型，这样，先期全线生产奔腾b50自动挡车型就保证了这款最受欢迎的车型的产能，也就能保证消费者交钱即能提车，无需再受等待的煎熬。当然，这种做法也不得不让需要手动挡奔腾b50的消费者继续等待下去，不过，在产能一定的情况下，也只能顾及到大部分消费者了。