配件种类非常繁多 本田雅阁全系保养详解

2011款雅阁 (详情 图片 报价)搭载了三种排量的发动机，分别为2.0L、2.4L、3.5L。变速箱方面则比较少选择，只有5挡自动与5挡手动。根据我们的常识，同一车系下所有车型的配件基本上大同小异，但是雅阁做了颠覆性的设计，不同发动机的车型在个别部件上会略有不同。那么雅阁三款发动机的保养价格、配件等方面如何呢？请看本期保养详解。

有关车辆保养周期及更换项目，汽车厂家会在保养手册上告知车主。不过这些数据都是 根据理想情况下制作的，实际情况会根据个人或者当地的情况有所改变 。因此各地的4S维修部会根据当地的用车情况（燃油品质、空气情况、道路状况）以及车主的使用情况等，对保养周期及项目给出调整和建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面小编就先以保养手册给您进行讲解。

保养维修手册（质保部分）：

雅阁的保养维修手册分成两个部分，其中质保部分厂商根据车型不同采取不同的质量担保责任划分，同时又根据车辆使用的配件不同制定了不同的易损件划分，质保规则等等 。接下来我们看看质保部分厂商是怎么对该部车进行质量担保的。

雅阁整车的质保周期为3年或10万公里，对于特殊部件蓄电池，厂商则只承担12个月的质保期 。离合器片、刹车片、刹车盘、内饰件、火花塞、轮胎、保险丝、灯泡、玻璃、雨刮片等部件均列为易损件，只提供6个月或1万公里质保期。

保养维修手册（保养部分）：

厂商制定了明细的保羊周期与项目表，理论用车环境中雅阁的质保周期是5000公里，机油滤的更换周期并不与机油同步，更换周期为10000公里。如果在恶劣环境下则需要调整为5000公里。空气滤与空调滤的更换周期为2万公里，汽油滤清器的更换周期为8万公里。火花塞的更换周期为10万公里（镀金型）。手动变速箱油更换周期为6万公里。自动变速箱油首次更换周期也是6万公里，之后每4万公里需要更换一次。刹车油的更换周期为3年。

我们从保养手册中可以看出，在恶劣环境下，厂商要求机油滤的更换周期与机油同步，周期为5000公里。对于在炎热地区或者经常载重、山区行驶的车辆手动变速箱油的更换周期应该调整为4万公里或24个月。对于在炎热地区、载重、山区、长期怠速或间歇性（走走开开）驾驶、泥路、多尘的环境行驶的AT车辆，变速箱油更换周期为4万公里或24个月。详细请看下表：

理想用车环境下的雅阁保养周期项目表：

雅阁全系保养周期与项目（理想用车环境）
保养里程 机油机滤空气滤清器 空调滤清器 汽油滤清器 变速箱油 方向机油 制动液 火花塞
5000 ● ○ ○ -- -- -- 每3年更换  每10万公里更换（镀金型）
10000 ● ○ ○ -- ○ ○
15000 ● ○ ○ -- -- --
20000 ● ● ● -- ○ ○
25000 ● ○ ○ -- -- --
30000 ● ○ ○ -- ○ ○
35000 ● ○ ○ -- -- --
40000 ● ● ● ● ○ ○
45000 ● ○ ○ -- -- --
50000 ● ○ ○ -- ○ ○
55000 ● ○ ○ -- -- --
60000 ● ● ● -- ●
MT/AT ●
（●表示更换，○检查、清洁或添加 ，--表示无此项目 ）

雅阁的首保里程为5000公里
保养间隔里程为5000公里
空气滤清器更换周期为2万公里
空调滤清器更换周期为2 万公里
汽油滤清器更换周期为4万公里
自动变速箱油6万公里更换，之后每4万公里更换
手动变速箱油6万公里更换
制动液每3年更换
火花塞更换周期为10万公 里（镀金型）

该表为理想用车状态下的保养周期与项目表，对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体项目调整需听从当地4S店建议。

在这里小编对雅阁全系使用的保养配件进行了一个了解，一些车主想更换一些配件可以从下表的参数寻找对应的配件。详细各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等请看下表。

零件参数一览
对象 标号 类型 零件来源 更换量
机油 2.0L 5W-30/API SM 半合成 出光代工 4升
2.4L 5W-30/API SM 半合成 出光代工 4.3升
3.5L 5W-30/API SM 半合成 出光代工 4.3升
自动变速箱油 Z1 ATF 出光代工 4升
手动变速箱油 75W-80 MTF-3 出光代工 2升
刹车油 DOT4 -- 出光代工 1升
火花塞 2.0L 热值：6；间 隙1.1mm；对边：16MM；螺纹尺寸：Φ14X19 铂金单极 NGK
IZFR6K11NS 4支
2.4L 热值：7；间隙1.1mm；
对边：16MM；螺纹尺寸：Φ12X19 铂金单极 NGK
ILZKR7B11S 4支
3.5L 热值：7；间隙1.1mm；
对边：16MM；螺纹尺寸：Φ12X19 铂金单极 NGK
ILZKR7B11 6支

对于三款发动机，厂商推荐使用原厂的5W-30半合成机油，三款发动机的机油加注量差别不大。三款车分别使用了不同的火花塞（材质均为铱金），2.0L的使用了短型的IZFR6K11NS，2.4L只用了长形直径较细的ILZKR7B11S。3.5L则使用了与2.4L一样尺寸，但是尾部标号不同的ILZKR7B11。

可以看到，作为合资品牌的广汽本田在配件的选择和价格比国产自主品牌车型稍微高出一点，但无论是品质上还是使用的效果上，这个价钱也算是物有所值。

零件与工时费：

经过小编了解，雅阁在保养方面的工时费对比起同级车型来说相对较为便宜，不过对于日系车那种结构，大部分常用件连接机构都是使用卡扣的车型在保养工时费方面较低是很正常的事情。

雅阁全系车型保养配件价格表
零件费 工时费
机油 原厂半合成机油：188元/1L；47元/1L 100元
机油滤清器 29元/个
空气滤清器 99元/个
空调滤清器 133元 /个
汽油滤清器 298元/个 150元
变速箱油 AT：164  元/4L
MT：43元/1L 50元
制动液 45元/0.5L 100元
方向机油 63元/1L 50元
火花塞 2.0L车型：90元/支
2.4L车型：90元/支
3.5L车型：96元/支 100元

其中工时费与配件价格各地都会有所不同，毕竟全国各地的经济收入都有所不同。车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。

城市用车情况6万公里全系车型保养费用：

既然我们知道了材料费用与工时费，我们自然可以计算雅阁全系车型的6万公里保养费用。不过我们不可能使用说明书上理想用车环境所得出的保养周期表与保养项目表。我们咨询了广州的一家4S店，以便获得更加贴近我们城市用车的保养周期与项目表。同时厂商为雅阁提供了一次免费保养的机会，具体请看下表：

雅阁  2.0L 车型保养费用/保养项目表（城市用车情况）
保养里程 机油机滤 空气滤清器 空调滤清器 汽油滤清器 变速箱油 转向助力油 制动液 火花塞 保养费用
5000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 免费
10000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 317元
15000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 317元
20000 ● ● ● -- -- ○ ○ -- 549元
25000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 317元
30000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 317元
35000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 317元
40000 ● ● ● ● -- ○ ● -- 1187元
45000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 317元
50000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 317元
55000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 317元
60000 ● ● ● -- ● ● ○ -- AT:876元
MT:798元
（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目 ）
2011款雅阁2.4使用的保养材料、工时费均相同，唯一的区别就是AT与MT
雅阁2.0L自动车型的6万公里保养总费5148元（不含10万公里更换火花塞费用）
雅阁2.0L手动车型的6万公里保养总费5070元（不含10万公里更换火花塞费用）

雅阁   2.4L 车型保养费用/保 养项目表（城市用车情况）
保养里程 机油机滤 空气滤清器 空调滤清器 汽油滤清器 变速箱油 转向助力油 制动液 火花塞 保养费用
5000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 免费
10000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
15000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
20000 ● ● ● -- -- ○ ○ -- 579元
25000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
30000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
35000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
40000 ● ● ● ● -- ○ ● -- 1217元
45000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
50000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
55000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
60000 ● ● ● -- ● ● ○ -- 906元
（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表 示无此项目 ）
2011款雅阁2.4使用的保养材料、工时费均相 同，唯一的区别就是AT与MT
雅阁2.4L车型的6万公里保养总费5508元（不含10万公里更换火花塞费用）

雅阁   3.5L 车型保养费用/保 养项目表（城市用车情况）
保养里程 机油机滤 空气滤清器 空调滤清器 汽油滤清器 变速箱油 转向助力油 制动液 火花塞 保养费用
5000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 免费
10000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
15000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
20000 ● ● ● -- -- ○ ○ -- 579元
25000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
30000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
35000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
40000 ● ● ● ● -- ○ ● -- 1217元
45000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
50000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
55000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 347元
60000 ● ● ● -- ● ● ○ -- 906元
（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表 示无此项目 ）
2011款雅阁2.4使用的保养材料、工时费均相 同，唯一的区别就是AT与MT
雅阁3.5L车型的6万公里保养总费5508元（不含10万公里更换火花塞费用）

我们可以看到，根据城市用车情况（长时间短距 离行驶、怠速、慢速行驶），4S店建议保养周期为5000公里。根据城市行驶堵塞与短途的原因把两滤更换周期调整成20000公里。跟日美同级车比较来看，雅阁整体的保养费用还是相对便宜的。

所谓的保养实拍讲解其实就是偷师，小编为大家选出了雅阁的保养项目中常见的两个项目为大家详细讲解其更换步骤，使用工具等。

第一项：更换空气滤清器

对于经常跑长途，或者在灰尘比较严重地区的车主可以考虑平时自己清理空气滤清器 。目前购买气泵与气枪的价格都非常便宜，大概100元左右就可购买一个气枪与气泵 。当然购买了这个东西不光可以吹灰尘，还可以给轮胎打气。换季或者出远门的时候就可以避免特意出去检查一次胎压。轮胎的充气标准气压在车门上可以看到。如果没有气枪的话可以考虑把空气滤取出适当在地面轻轻敲打，把里面的灰尘与杂质抖出。

第二项：更换空调滤

整个过程非常简单，使用的工具只有自己的双手而已。平时换季或者梅雨季节的时候，有空的车主不妨自己拆卸空调滤进行清理，保证车内空气的质量。如果有必要可以直接更换。

总结：

三款发动机中，3.5L的功率是最高的，其次是2.4L、2.0L。其中受众面较广的是搭载2.0L与2.4L发动机的车型，虽然两款发动机的车型保养周期与项目相同，但是2.4L发动机每次更换机油要比2.0L车型多出0.3L，所以6万公里保养费用贵出360元，对于购买雅阁车主而言，这360元几乎可以忽略。3.5L车型加注的机油量与保养周期、项目与2.4L车型相同，所以6万公里保养费用也相同，唯一的差别就是每10万公里更换火花塞贵出204元。

动手能力强的车主可以根据平时自己用车情况适当给爱车清理两滤，DIY保养能让你在节约成本的同时全面认识爱车，丰富用车生活。