晶锐、雨燕：“我们长的不像！”

晶锐、雨燕：“我们长的不像！” 雨燕为什么会深受年轻车友们喜欢？很大的原因是它非常像经典小车 MINI。我们在大街上随处可以看到装扮改装的很个性的雨燕。有的甚至自己把车顶喷成白色或黑色，来向MINI靠拢。进入新年，长安铃木推出了双色版雨燕，让这种MINI风格体现的更加直接。不过这种风格的小车又来了新的成员，它就是斯柯达晶锐。

晶锐外形我们并不陌生，因为在上市之前，斯柯达已经带它游走了国内N多车展，早就混了个脸熟。所以很多人早已认为它同样非常像MINI。不过介于一辆MINI Cooper能买三辆晶锐的巨大价格差异。所以更多的人把晶锐拿来和雨燕比较。它们真的长的很像吗？第一眼看去，是的。但是仔细观察，它们并不像，它们有着各自的特色和韵味。虽然会吸引一部分相同审美的人驻足，但是在这部份人群里还是有着很多的不同。

雨燕已经是我们再熟悉不过的车型，雨燕自从上市伊始就坚持年轻运动，这为它赢得很多市场。现在雨燕虽然不在是新车，那种新鲜感也逐渐减小。不过长安铃木在08年上市的四季版雨燕和刚刚上市的双色版雨燕为它保持了年轻的活力和新鲜感。晶锐虽然同样长着一副MINI的样子，但是它与雨燕给人的印象并不相同。雨燕属于可爱，而晶锐则是典雅，一种歌德式的风格展现在眼前。

雨燕和晶锐在内饰方面都继承了各自品牌的传统。雨燕的内饰很简洁。而晶锐则是典型的大众和斯柯达风格。在晶锐的内饰中，你可以找到明锐或者一些大众车型的影子。四辐方向盘更是体现出东欧的风格，但缺少了运动的激情。好在手动晶灵版晶锐的三辐方向盘很动感，并且搭配了全黑内饰。

雨燕在上市的头几年，一直受到发动机落后的困扰。如今雨燕1.5L搭载了铃木最新的全球战略发动机M15A，该发动机具备VVT可变气门正时系统，在动力性和经济性上得到了很好的兼容。不过那台1.3L发动机仍在雨燕上服役。

晶锐搭载是同POLO一样的1.4L和1.6L发动机。这两款发动机在POLO上已经获得了很大的成功，驾驶感受非常顺畅。而且晶锐是大众最新的小型车平台——PQ25，技术含量要比POLO高。无论是动力性能还是操控性能，雨燕1.5L和晶锐都非常令人满意，但是晶锐的总体表现要比雨燕更好一些。

总而言之，雨燕和晶锐其实除了一个平顶外，它们都不相像。在售价方面，雨燕要低于刚刚上市的晶锐。但是雨燕毕竟上市很久，消费者早已出现了审美疲劳，长安铃木也深知此道理，所以在过去的这一年，雨燕分别上市了四款四季个性版车型。在09年的元旦，雨燕同样上市了双色版。让我们不得不认为双色版雨燕直接把矛头指向了晶锐。晶锐虽然售价高于雨燕，并且也没有雨燕的大幅优惠。但是如果你的经济情况允许，并且喜欢晶锐那种非可爱的典雅歌德式外形，那么晶锐是不会让你失望的。