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奔腾B50源自于马自达6的生产平台,并且与新款马自达6(睿翼)共线生产。虽然奔腾B50在车身长度和高度上比同平台的奔腾B70要小一些,但是车身宽度要比B70大,同时高度上也与马自达6的相同,而对于车内乘坐空间的决定性因素——轴距来说,三车则完全相同,同为2675mm,这也就决定了奔腾B50的车内乘坐空间完全不输给定位于B级车的奔腾B70和马自达6。
奔腾B50的动力系统虽然不值得表扬,不过与发动机匹配的传动系统上,奔腾B50确实能称得上是“王”了。奔腾B50的传动系统有手动和自动之分,手动变速箱是目前市面上实用最广泛的5速手动变速箱,这没有什么好炫耀的,不过,高配的自动变速箱则来自于日本爱信的6速手自一体变速箱,这与大众的速腾、明锐等的变速箱一样,在国产车中属于非常优秀的了。在紧凑级车型甚至是很多B级车中,四速、五速自动变速器还是主流配置,所以说奔腾B50的传动系统可算是它的一大亮点。
奔腾B50的高配车型配置了“DVD+流媒体”娱乐系统,可以在车里进行上网、接收邮件等商务活动,也可以看电影,听音乐,其存储量可以容纳100部电影、1000首歌曲,还能收看数字电视,进行行车诊断,故障解析等。