奇瑞A3 CVT两厢性能全面解析

编辑走访嘉兴凯瑞汽车销售服务有限公司了解到，继4月11日全新2012款奇瑞A3 CVT两厢版和三厢版在威海同时上市后，现奇瑞A3 CVT两厢版展车已到店，到店样车为红色1.6自动进取型，易车网编辑第一时间前往进行了实拍，下面就让我们来详细了解下吧。

奇瑞A3 CVT两厢版与在售的车型在外形上基本没有改变，依旧是流畅的车身线条和少量的镀铬装饰，同时车身尺寸依旧为：4282mm、1792mm、1467mm的长宽高。

虽然奇瑞A3的手动挡车型和4AT车型上市已经有很长一段时间，但外形设计现在看来，仍就是自主品牌中比较出色的。没有过多模仿和套用进口以及合资车型的设计，在编辑看来已经是值得表扬之处。同时，外观设计的确实也很有亲和力，尽量的迎合了国人的省美标准，让人感觉还是很协调的。

奇瑞A3CVT两厢版整个前脸的造型依旧是保持之前的时尚动感，少量的镀铬装饰也起到了画龙点睛的作用。

从整车的车身线条和尾部的设计来看，编辑觉得A3两厢版的设计比三厢版更为漂亮。车顶线条十分流畅，尾部非常圆润，尾窗玻璃上的高位刹车灯十分醒目，而左右双出的镀铬排气管则显得非常霸气，运动十足。

在内饰空间方面，奇瑞A3 CVT两厢版依旧没有大的改动，作为曾经代表着奇瑞最高的做工水平，A3内饰依旧是上深下浅的风格，同时布局上也较为合理，只是空间略显不足，饰件间隔略小。

炮筒式仪表盘一般都应用在比较运动的车型上面，奇瑞A3 CVT自动版也少不了。红色背景光给人很强烈的视觉冲击，主仪表盘集成了时钟，调节杆也被放置在仪表盘上。而中控的设计也十分的简介但又不失技术含量，虽然和进口车型以及合资品牌还有这一定的差距，但是也并没有显得质感很差，可谓进步很多。

在空间方面，奇瑞A3无论是车内的储物还是后备箱的大小，都还算可以，作为一部家用紧凑型两厢小车已是表现的十分不错了。

动力方面，奇瑞A3CVT自动版本搭载了奇瑞最新的SQRE4G161.6LDVVT第二代ACTECO发动机。发动机采用了双独立控制VVT、可变长度进气歧管VIS系统、静音链条驱动正时系统等先进技术。最大功率93kW/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。

同时奇瑞自主研发的CVT无极变速箱采用智能液力变矩器，传递效率达到90%以上，它从结构上省去了传统AT变速器复杂笨重的行星齿轮组，采用带轮传动及配合推式钢带技术与智能液力变矩器控制，实现之前车型普通AT变速器无法比拟的动力、舒适及经济性表现。

此次奇瑞A3 CVT版可谓是“江山不改，本性已异”。自主研发的CVT无级变速箱无疑成了最大的亮点，相信随着市场的深入，以及消费者对节能和油耗的重视，将会有更多的消费者选择奇瑞A3。