车友谈2011新款mg3用车总结

车友谈2011新款mg3用车总结: 11月底出厂的1.4手豪MG3，前段时间刚做好首保。目前发现的缺陷：

1、油门设计不合理，油门拉线过长且走S型，后改为C型走线，油门顺畅，但由于油门线是直接固定在发动机卡位上的，发动机转速在2500-3000时震动，导致油门线震动，油门踏板震动发麻。应该把风门控制机构反个方向，油门拉线缩短，油门拉线卡位有减震措施，这样才能解决油门线发涩，油门踏板震动的问题。终极解决办法是改为电子油门。目前，这个问题无解。

2、杭州依维柯变速箱厂出厂的C501变速箱加工精度不高，变速箱齿合间隙过大，换档和及加速时有异响（咔的一声），此问题在起亚KIA的赛拉图和千里马上有发现。目前上汽知道该问题，但没有解决的动向。

3、空调风机异响，可能是电机不行，该问题换风机解决。

4、驾驶控制台共振及异响。原因为控制台材料为硬质塑料，且接缝没有减震海绵或粘胶。该问题无解。

5、车窗半开时异响，因车窗密封条质量不高引起。该问题无解。

6、后座异响，用黑胶布绕固定卡位解决。

没有发现的问题：

1、方向盘没有严重抖动。只有轻微抖动，可以接受。

2、离合拉线目前不重，还可接受。

3、倒车雷达雨天时还未失灵，可能水还未漏进去。