说说mg3这车怎么样？

mg3这车怎么样？ 从2009年11月10日在金华英伦提车到今天，开小三已经整整一年时间了，我的小三是1.4手豪的，09年9月14日出厂.一年里，小三陪伴我走了26843公里了，要不是其中7个月，每天只开30多公里，现在应该不止这个数了。

选车篇：

大家买车的时候都一样，经历过好几款车的删选。我最早考虑的是吉利熊猫，后来觉得太小（虽然小三也不见得多大，其实内部空间差不多），太女性化，就没有考虑了，后来开始考虑7~8W之间的车，入选的车子有：雨燕、骊威等，因为前者太娘，后者倒是好，可是考虑的那款手标配置实在太差(2个喇叭、无雷达···几乎什么都没)，后来就想起了之前报纸上看过的MG3，被他的外表深深吸引，以致非他不买了

用车篇： 先说不好的，

1，异响太多，手套箱、中控台，等等，相信很多车友的都这样；

2，雨天雷达易失灵，同样，相信很多车友也都这样，平时则会经常有乱码；

3，密封不好，如：门把手等附近，有很多灰，还有就是门的密封条，直接导致高速风燥大；

4，做工不好，装配技术差，如门玻璃等等;

5，油门发涩，比较卡，我开过的车，目前没有比小三更卡的，比vista系统还卡；

6，有时候2挡降一档，不顺畅（不知道是不是驾驶原因）。倒档没有同步环，有点恶心，老是要踩着3秒以后再挂档，否者就会打齿。

也许有些网友会说，这个价位，正常的，之类的话，其实，这些都是借口，这和配件的采购，以及销量带动的产量都有关系的，为了控制成本，必然导致所采购的零部件质量差，（控制成本，可以减少配置，如取消大灯高度调节、备胎换铁圈来控制成本，而不该把材料弄差，不过好像大灯高度调节，09年10月之后就没了，铁圈则酷野出来之后就没了）换过来说造的好一点，贵几千块钱，真正喜欢小三的人，还是会去买的。向熊猫、雨燕，以上的地方都比小三好，所以，车价低并不是借口。个人还是认为，材料好一点，装配好一点，比配置高一点呢更重要，虽然小三配置还是丰富，但是有一些配置的成本，要是换成做工提高，将是更好。
再说好的：

1，小三外形绝对是一大亮点，由于保有量少(以后卖车麻烦了)，回头率也高，不过也有不喜欢的人，曾经在熊猫工厂门口等朋友，工人们纷纷说：这车真丑，我顿时无语。小朋友可能是流星雨看多了，一次到一个村里，几个小孩大叫：哇，名爵耶，汗

2，动力好，1.4的，有76千瓦，在国内1.4里面，除了带T的，就我们小三最高了，北京现代雅绅特的1.4算高了，也只有70千瓦。2500转换挡的话，动力还是很充裕的，3000转换挡的话，就更好了，可惜就是油不好，哈哈

3，除去上面说的不好的一些，小三的基本功还是很扎实的，地盘，车架，钣金都不错，门也是一体式的，门板真的很厚，比起日本车，那是不言而喻。轮胎规格也很高(16寸205的胎提供了比较大的抓地力，就是扁平率50，换胎的费用会比55的高一点。一般的都是16寸205,55的)高速上我最快也就跑过160码,除了风燥大一些,还是比较稳的.
对于今后，我想开着MG3去趟西藏，希望能实现这个愿望。