玛驰1.5L的噪音控制得不错了

我觉得玛驰1.5L的噪音控制得不错了，这样更大程度的适应了中国人的舒适性要求，整体上说，悬挂还是偏向硬朗。在高速过弯的情况下，MARCH还是有不错的支撑，当然你也不能要求太高了。还有一点就是4.5M的转弯半径的确很牛，试驾专门有测试项目,一次通过。 关于噪音方面，我觉得还是控制得不错了。一方面是在怠速情况下，基本感觉不到震动和噪音；另一方面是在60KM/H巡航时，车内依然保持了很好的隔音效果。

当然，如果速度继续提升，就会发现路噪很明显了，这一点是和一个开车十几年老司机的共同感受。有趣的，这车的发动机噪音、风噪都控制的很好，日产方面的解释是采用了更多的轻量化技术，然后是发动机舱的开孔数量减少，还有车顶的设计。 说到车顶的设计，可以明确一点，MARCH不会有天窗版本。因为MARCH车顶不是平的，而是有一个回旋镖式的花纹，在设计上将，这个花纹可以降低高速状态下的震动频次以及降低风噪。