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我们看到MG3的换挡曲线台较长,换档时间整整花了约一秒时间,最后得出的成绩为15.75秒。过长的换挡时间是导致成绩不理想的原因之一。在理论上AMT和手动挡的结构原理非常相近,但是得出的成绩却是大相径庭。假设一下我们平时测试手动挡车型的曲线,相信如果MG3换成手动挡的成绩会好至少1秒以上。再看看g值曲线,MG3起步的g值最高约0.6个g,但是仅维持了0.1秒便逐渐衰退。
在二次加速测试中,MG3在挂上5挡稳定在60公里突然提速时,与Smart不同,MG3选择了退至3挡一直把转速提高,直至破百。