奇瑞A3销量咋怎么点？

毋庸置疑，奇瑞A3是辆好车，却不受国人爱戴，销量真是尴尬，亲爱的国人们都去关注棒子车和鬼子车了，崇洋媚外者不计其数，对自主品牌有抵触情绪，认为买自主车没面子，啥逻辑呀，国人该清醒了。

感觉A3的市场应该是中等发达地区，有钱人多的地方不可能买A3，没钱的地方只会买便宜的大车因为面子。所以感觉A3在月收入5000左右的地方销售的还可以。

如果硬说是面子问题也由得你了，但大多原因还是怕麻烦。说实话，在国产车中，A3是辆不错的车子，但提升的空间还很大，如视野、噪音、城市工况油耗及综合稳定性等问题还需亟待解决。像我一样还有很多人，不是看不起A3（心里还是希望它超越现代悦动的），就是怕A3没完没了的小问题还有那爱理不理的售后服务。本人曾经就是A3的主，问题太多了，被伤得不轻，最后作了个了断，9个月的车亏2万元卖了。现在我成了威驰的主，用车一年多了，从未发现任何新问题。最深的体会是：动力真它妈好、发动机声音真它妈静，一个字爽、二个字省心、三个字很细腻、四个得心应手字、五个字还买丰田车。可能人家日本车的口碑就是那一个个车主无意建立起来的，觉得好就推荐给朋友。正因为大多国人只是用车的，而不是玩车，所以都接受了，日本车的市场就无限拓展了，且很深入民心。只能归结成一句话：国产车的使用性能暂未能满足很多国人的使用要求。

本人提个建议：国产车想追上或超越合资车（不是外国车），必需在动力施出、发动机噪音控制、外观造型及配件综合稳定性方面下苦功夫。人家韩国车有今日，走的就是这样的路线。仅说韩国的发动机，它没有强调省油，基本做到不费油，但动力响应非常的好，不输日本车。韩国人的成功是选准了突围点，因为它深知比省油它是永远赶不上日本的，但动力在短期内就很易实现，接下来再在省油方面下功夫就水到渠成了。还有韩国人相信直观，在数据上说你发动机有多精细、多先进，这是很模糊的。花功夫把发动机的噪音控制好，你说什么大家都会深信不疑的。其它的我就不说了，大家是懂的。