白色活力型乐驰用车感受

自过年去韩国看到朋友的乐驰原版韩国大宇的马蹄子以后，就深深的喜欢上了这款车。回来以后就去4s店里看了一下，很喜欢。但是赶上4s店装修，只能到仓库里看看，但还是那么的喜欢。

3月28日交钱提车，本来是想买银色乐驰，但是没有现货。于是选择白色乐驰。事后还是觉得选择白色是对的~！本来想买1.0的乐驰，但是考虑到夏天开空调会影响动力所以就选择了1.2活力版。到现在已经跑了半个多月2000多公里。在800公里的时候跑了800公里的高速，时速保持在120-140之间。因为是新车没有在往上开。（很多人会问，磨合期期间为什么跑这么快，是不是应该在3000转以内等等。我是不喜欢太保守。之前也换了3台车了。我觉得车子就是用来跑的，只要在车子可接受的范围内是没有太大的关系的，往上很多有点太危言耸听了。车子比你想象中要坚强结实的多。不推荐大家模仿我。个人看法而已）。前天车子满载5人，也跑了100多公里，动力上表现很好。毕竟车子自重轻。现在来说说乐驰的优缺点吧。

先说优点。

1，动力。1.2的动力很给力，因为车子轻。所以动力可以和其他车辆的1.4-1.6排量相比。平路开空调基本不会影响到动力输出。但是开45度角坡度的时候会显示出来动力稍弱的感觉。平路超车轻松。

2，油耗。本人从来没有开过这么小排量的车子，所以对油耗非常的满意。到现在基本保持在6-7个左右。之前几款车子，如现代进口君爵2.0油耗在12-13左右。索纳塔2.0油耗在11-12左右，双龙主席3.2油耗在14-15左右。在油价漫天要价的情况下，先比之下乐驰的油耗真的是让你觉得开车子真的是一种享受，想跑多远就跑多远，不用顾忌油耗。

3，空间。从外表看乐驰感觉很小很迷你，但是你一旦坐到里面你就觉得空间很开阔，本人1.8的身高170体重的人一点都感觉不到局促。

4，隔音。看到很多人发帖子，给乐驰做全车隔音，我对这个标示很大的疑问。车子隔音很好，低速的情况下基本听不到发动机多大的声音，高速的情况下的风燥胎噪也是正常的范围内，听听歌的话基本可以无视掉。奔驰宝马也有风燥胎噪等等，更何况乐驰呢，这个价位的车子能做到这个地步已经很好。

说说乐驰的缺点

1，首先要说一下的是，档位不清晰。1,2,3,4,档位都可以，就是5档的档位不是很清晰，要费电力气和对好角度才能挂进去。不知道是不是大家都如此？

2，音响。原车的2个喇叭简直就可以和80年代的单声道收音机相媲美。车子提回来第二天就去汽配城把音响给全部改装了，前车门加了一对高频头，一对6。5寸中音（阿尔派），后门加了一对6.5寸中音（Q牌同轴，建议大家不要再后门装喇叭，效果不大。因为2-4路功放只能带2个喇叭和低音。如果不装低音4路功放另说）加装一个ATEC2路功放，ATEC10寸低音炮一个，EQ一个（这个东西很好，可根据歌的种类来调节声音）共花费5000左右。

3，大灯，上次跑高速的时候感觉到原车大灯实在是太暗了，太危险。所以到汽配城把大灯也给改了，换了一对博世透镜（奔驰S系的拆车件）欧司朗D1s 4300k氙气灯一对（高档车原装氙气灯全部为4300k） 福特超薄安定器（蒙迪欧高配版才有的拆车件，启动速度很快。2-3秒钟可以达到最高亮度），加装天使眼，耳膜炎。改完车灯跑高速感觉豁然开朗，共花费2300元。朋友价。

4，避震。避震太硬，基本上可以说没有任何过渡，路上坑多的话感觉在座蹦蹦车一样，哈哈。开了半个月不知道是习惯了还是避震变软了，现在感觉不到那么明显了，倒是挺舒适的。

5，加装了一键开锁，在网上买的16块钱。到汽配城安装，手扶箱（120元，网购）这个很实用哦，运动脚踏板（50左右吧）

总体来说用车半个多月，对乐驰很满意。毕竟跟价格比起来性价比太高了。我有个疑问想请教一下大家，为什么乐驰叫KK呢，从何而来？

价格来跟大家汇报一下。1.2手动活力型，45800元，优惠1000，补贴3000，所以等于41800元，税，保险，统缴卡（杭州绕城使用，每月55元，2年起卖）等等杂七杂八的加起来1万左右。改装音响倒车雷达等5000多，大灯2300，车内配件贴花加起来500左右，7寸导航650元。共花费6万左右吧。