雪佛兰新乐驰1.2的试驾油耗

第一个比赛项目是节油测试，路段包含了高速，五环，以及狭窄道路，看看他的实际油耗到底怎样。这个路段不但可以测试综合工况下的实际油耗，还可以体验一下他在各种路面上的实际表现。

的确，这款发动机放在新乐驰这样的小车上，其加速虽谈不到凌厉，但足够让你在各种速度下都能够轻松应对各种路况。虽然是油耗比赛，但在高速路上还是要体验一下他的高速稳定性的，在140公里时速时他也有很稳重的驾驶感受，可见厂家公布的160公里最高时速还是可信的。不错的发动机和不错的高速稳定性，让他完全可以像普通轿车那样自由驰骋了。（以前只亲眼见过一辆smart在高速上开到过160公里/小时，但smart的价格可就......。）

制动方面，虽然乐驰制动踏板的自由行程有点长，但习惯后他实际的制动效果还是让人满意的。动力强不难，难在动力和经济的平衡，尤其在越来越推崇小排量的今天。试驾路线一圈下来，实际消耗的汽油量之少，竟然又让我们开始怀疑加油站的误差了，因为有些人的成绩是仅仅不到5升/百公里。

400米的加速测试，是检验车辆动力的一个很好的指标。实际PK中，竟然也有人跑出了18秒01的成绩。要知道，不经过改装的原厂1.6升排量的车，0-400米加速的成绩基本也都要17秒5以上。所以，这个成绩再一次让我们吃惊，难怪赛后甚至开始归功于当天几乎感觉不到的微风了。