老外评车：奔驰C级内饰存在明显瑕疵

老外评车：奔驰C级内饰存在明显瑕疵, 这款车的标配包括：电动天窗，可八种方式调节的电动前座，双区自动空调，17英寸的轮毂还有蓝牙装置，无论手机放在口袋中还是皮包里，都可以通过声音系统来控制。

中控台上还有一个7英寸的显示屏，显示数据和信息非常迅速，当你不用的时候，还可以把它藏到中控台的上面，这样就看不到了。

改进后的转向系统和悬挂系统使这款车更加的灵敏。尽管这款车较上一代要沉一些，但是它的转向非常精确，悬架也非常坚固，即使是在高速行驶时，也非常安全，在城市中尤其容易操控。

全新的奔驰c共有三款车型：奔驰c300运动型（售31，200美元），奔驰c300豪华型（售32，900美元）和奔驰c350运动型（售36，500美元）。这三款车型搭载的都是普通的v6引擎，并且配备了很多的装置，使车子更舒适，更方便，也更安全。

全新的奔驰c级，车身结构非常坚固，让我联想到九十年代的奔驰s级旗舰车型。

可以说那款奔驰s是备受争议的，它的设计丝毫没有从节约的角度或者市场的实际情况考虑，包括它的玻璃居然是打了两层釉的，一般只有房子的玻璃才会这么做。

还有人批评那款s级太大，太沉了，已经有点过时了。直到2007年，它才被全新的s级所替代，经过了重新设计之后，变得更加精致了。

这次，从这款c级轿车的设计上看，似乎梅赛德斯的工程师们又多了些新的启发，这对消费者来说是个好消息，只要奔驰不要一味地只出一些巨贵无比的车型就好，这样可以使更多的人能接触到它。

车舱经过改进之后，显然要比旧款高一个档次，前座的支撑力也更好，但是仍然存在一些明显的瑕疵，比如：仪表盘的指针显示太小了，你必须得很仔细看，否则根本看不清楚；有凹口的前灯控制开关让人感觉非常廉价；拐弯指示和速度控制杆挨得太紧，让人很容易搞混淆。

但是绝大多数的控制装置还是比较好的。我个人比较喜欢奔驰传统的安装在车门上的电动座椅控制装置，现在这个装置已经改安装在座椅侧面的底部了。

安装在中控台上的电子控制器，如同电脑鼠标一样，无需一大堆的按钮或者开关就可以启动很多功能。此外，还有一个放置杯子的储物格，也很漂亮。