车友谈奔驰c级怎么样？

车友谈奔驰c级怎么样？（1）关于价格：原价43万，AMG套件2.8万，车价总原价45.8万，提车时现金优惠9.5万+1年保险。（这个价格如何？）

（2）提车时间：2011年3月份

（3）提车地点：温州某4S店（直接说名字不太好）

（4）目前行程：近20000公里

（5）买此车原因：原装进口，冷门，不跟风。最重要是自己喜欢，觉得漂亮。

下面简单介绍下用车的真实感受：

（1）发动机：动机不错，涡轮的介入确实比自然吸气来得更猛烈些，但感觉也比自然吸气稍微滞后点，但个人喜欢一时发力的感觉。1.8T比奥迪A4 2.0T的功率还略大点。总体而言，发动机不错。至于很多人提到的爆震问题，好象在8000多公里时遇到过一次，但不能确认是不是爆震，有可能不是，只是感觉跟描述的比较象而已，后4S电脑检测正常，4S的理由的油品不好（记得那次是在一个县里加的油），有时候油路供给不足引起，但之后再也没出现过类似的问题。所以本人认为发动机比较好，但是国产3箱车，那我就不知道了。

（2）变速箱：5速，本人觉得很平顺，虽然偶尔会有一点顿挫，但一般情况下都非常好，非常舒适。本人没开过新款7速，但开过同事8速的宝马5系和宝马GT，感觉差不多，不明显。不知道进口和国产的5速变速箱是否完全一样。虽说现在换了7速，但我认为市场跟风，迎合客户的意义大于本身对动力以及油耗改善的意义（属个人观点）。5速的变速箱从物理角度看，要比7速稳定，并且牢固，但是如果是7速，我也不会觉得不好。

（3）底盘和悬挂：由于带AMG套件，车身降低15毫米，跑高速非常稳定，并且悬挂会随着路面情况以及车速进行调整，很舒服。但同时，降低的车身也有非常大的麻烦，有时候连路边的小台阶都很难爬，我的车就因为爬、退路面的台阶，刮了好几次，没办法，不爬没地方停车。地上若有个中等以上的坑，你一定得小心，因为可能不是你的轮胎会出问题，倒是你的底盘会刮到。

（4）后驱：比起前驱，转弯的时候非常稳，加速跟前驱的感觉不同，车是被推，而不是被拉。

（5）空间：后排空间确实不大，但平时用用也够，但你开车时，如果60%以上的几率都是3个人以上的话，那我建议你还是考虑空间更大一点的。

（6）AMG套件：带AMG6幅的轮毂不错，而且后轮245/40，更宽；外包围更运动，对我而言最没有实际意义的可能是换档拨片，这个因人而已，本人不太喜欢开自动档的车，还去调手动模式，不过有些人会很喜欢。

（7）保养：A保1800，B保还没做，估计是4000-4500之间。一个字：贵。

（8）出2012款的感觉：

①大灯：我更喜欢2010款；②内饰：中控台没感觉，差不多，但不喜欢2011款的烤漆，因为本人不喜欢亮漆，但喜欢2011款的彩色显示的行车显示；③至于是不是全景天窗，我也无所谓；④座椅加热：我个人觉得这个价位的车，应该是要的，2011款没有，我不太理解。⑤7速变速箱：个人没开过7速，但开过宝马的8速，感觉不太出跟5速的区别，但一般来讲，既然升级，应该会好一点吧。

现在新款的优惠价格好象也比较大，不知道我老款当时买的时候价格是否给力？对于出的新款，所谓的增配，提升，我倒觉得无所谓。如果真的有新款开的我的旁边，我觉得会很开心，因为很多人开始喜欢旅行车了。但有一点，我开的可是奔驰C级在中国市场投放的第一代第一款旅行车，2011款、2012款、2013款，升级还在继续，但第一代第一款已经不会再有了，有历史的东西，那才是有故事的。