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现代全新一代途胜在国外发布后,国产途胜也将很快迎来其换代车型,据悉国产新途胜将亮相今年11月份的广州车展,随后将于明年4月在北京车展前后上市。预计新款途胜定位上将会高于现款车型,售价上也会有所提高。
新一代途胜的原型车尾现代iX-ONIC概念车,新途胜量产车型与概念车外观设计上非常相似,除了换装更小的轮毂与LED前雾灯被取消等改变外,两者之间的区别并不明显。而与现款途胜相比,下代途胜显然更加时尚和富有力量感。
新途胜动力上将采用2.0L全新Theta II发动机,搭载了双CVVT可变气门正时系统,最大功率166马力,这款动力目前已经在国产领翔上使用。与这款动力匹配的是现代自主开发的6挡自动变速箱。
新途胜另外还有一款2.0L柴油动力可供选择,同样搭载了6挡自动变速箱,并且柴油版有前驱和四驱两种版本,柴油动力将主要面向欧洲市场。
新途胜将首先在韩国生产,接下来将在欧洲的斯洛伐克投产,明年春季正式供应欧洲市场。目前韩国本土的售价为顶配车型2700万韩元(折合人民币14.85万元),而汽油版售价在1900-2700万韩元之间(折合人民币10.45-13.2万元)。
编辑点评:现款途胜的起步售价为16.5万元,而新途胜的目标将指向本田CR-V和丰田RAV4这样的主流城市SUV车型,其售价也很可能直逼18万元门槛。提价是换代车型非常忌讳的做法,途胜能否成功还要看其能否在现款途胜上有突破性的进步。