森雅汽车隔音、音响改装作业详细说明【图】

分享自己改装森雅汽车音响的作业，一汽森雅车友百先生特喜欢音乐，不知道从什么时候起，听音乐成为百先生生活中不可获取的一部分。自从出手将森雅纳为己有之后，因业务关系，驾车出行成为百先生每日的必修课，对于如此喜欢听音乐的百先生而言，森雅汽车音响系统的作用不言而喻！

然而世间任何事都不可能尽善尽美，一汽森雅宽阔的尾箱在满足百先生业务储物用途之外，森雅车身构造等因素造成的车载噪音则在严重侵扰着百先生，在嘈杂噪音的干扰下，莫说听音乐，车开久了，人也会感到烦恼！百里驱车独行，抵达杭州道声专业汽车音响旗舰店之后，本想直接进行音响升级的，但噪音问题不解决，就直接进行音响改装则没有太大意义。

一汽森雅全车隔音、汽车音响改装配置：
全车隔音：荣茂全车隔音 大能隔音王

音响配置：
主机:DVD
前门喇叭:雷贝琴P6A 套
后门喇叭:雷贝琴RC6X 同轴
 

首先进行全车隔音

器材一览

隔音材料：
大能隔音王 大能低频王 引擎盖覆膜 荣茂隔音王

两套雷贝琴喇叭----音质靓丽，悦耳动听！

噪音分析：
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响。前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

进行车门隔音不仅能减少噪音影响，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了！最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。

车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。

再来看看驾驶舱底板隔音，第一次先贴荣茂隔音材料，之后第二层帖大能低音王

双层隔音，将噪音影响降到最低

厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

隔音完成之后才开始进行音响升级。进行隔音作业之后，森雅的噪音影响被最大程度降低！

两套雷贝琴喇叭安装

前门雷贝琴P6A两分频套装喇叭，高音原车高音位置安装，中低音在原车喇叭安装位置上加装喇叭安装座垫，防水罩之后，细心焊接安装。分频器则安装在仪表台下方。雷贝琴喇叭音色靓丽，自然纯正，堪称国产喇叭的骄子！

中低音安装效果图。

后门同轴喇叭起到平衡前后声场的作业

两套喇叭安装完毕之后进行车门复原，之后调试！经过隔音和音响升级之后的森雅汽车提升了好几个档次，噪音影响减小了，音响效果提升了，从此驾驶生活将会更具乐趣！