森雅m80和骊威的性能详细比较【图】

森雅的外形不是那种惊艳的感觉，到是造型趋于日本中级车一贯的风格，对于森雅我们不知是拿城市SUV还是MPV定义它，因为它既有城市SUV般高的离地间隙，但外形和MPV又有许多相似。

它的外形看上去并非给人以很靓丽的感觉。风格突出的前后脸加上这样高大修长的车身，朴质感强烈的它又让人有说不出的特别。这或许就是森雅的魅力所在。

骊威作为日产定位于中端的多功能车型，做到了完善其产品线的分布。外观来看，在骊威身上投射了些许骐达和骏逸的影子。骊威是否是属于“改造”后的产物，不，我相信它是优良基因结合的优质品种。从正前方看，可以用新颖时尚来形容，能把新颖时尚做到家是骊威的一个成功亮点。两排银色格栅就像是两排整齐有力的牙齿，加上牙齿中间含着NISSAN字样的“日产”标志，十分新颖独特，再配合炯炯有神的大三角型前大灯，前脸给人感觉良好。车身线条的流畅，给人有潇洒飘逸的感觉。从尾部看骊威，与骏逸有些许相似，较为平庸，缺乏了像骐达的那种视觉冲击力。

在这一点上，两款车型各有亮点，各自突出了自身的品牌特色。森雅的内饰不象它的外观那样会让人“一见钟情”，较为简洁的设计兼顾了适用性，中控台上的可视DVD是旅途中减少劳顿的好“伴侣”。当然，森雅最大的亮点还是在于它的“大”，它提供所的超大空间行李箱，保证在全家出游之际的“后勤”，想带多少行李就只需往它肚里塞吧。

在内部，实用可能是骊威内部设计的一个理念，在内饰上下的功夫不是特别的突出，座椅对于腰部舒适度有待提升，不过滚筒式仪表盘继承了日产的传统，传统而时尚。空间的宽大是它最重要的特点之一，A0级两厢车拥有比很多三厢车都大的内部空间，骊威做到了这一点。

从动力来说，森雅的能力不容小视，它配备日本进口的1.3L和1.5L两款引擎，这两款发动机的特色在于具有日本大发最新的DVVT双动态可变正时气门系统，可以大幅提高发动机的动力性，节油能力也有提升。其80千瓦的最大功率和141牛米的最大扭矩的能力突出。加速前期随着转数的拉高，车速稳步提升，当急加速上到110km/h后，虽车速提升变缓，但也不曾出现吃力的情况。

森雅是在丰田小型乘用平台上研发的一款多功能，采用前麦弗逊后五连杆式悬挂，搭载大发原装进口的DVVT发动机，先进的技术平台使得森雅拥有出色的动力性、操控性和经济性。据了解，换标后的森雅M80自主化进程将逐渐加快，未来，一吉林将依托此平台自主开发和生产多款实用的衍生型，包括小型SUV、跨界等。

优点：空间组合变化多，很实用。

缺点：内饰用料方面很一般。

森雅是在丰田小型乘用平台上研发的一款多功能，采用前麦弗逊后五连杆式悬挂，搭载大发原装进口的DVVT发动机，先进的技术平台使得森雅拥有出色的动力性、操控性和经济性。据了解，换标后的森雅M80自主化进程将逐渐加快，未来，一吉林将依托此平台自主开发和生产多款实用的衍生型，包括小型SUV、跨界等。

优点：空间组合变化多，很实用。

缺点：内饰用料方面很一般。