狮跑与途胜比较操作性能（图）

 狮跑与途胜比较操作性能：实际上操控性能所“蕴含”的操控稳定性在某种情况下，比如说城市路况下不太会经常让人注意到。而方向盘的感觉却是实实在在的每天都会接触的。就途胜来说，方向盘的转向力度无疑是偏沉的，单手揉“轮”并不怎么轻松，并且方向盘中心点的感觉并不明显，需要根据车辆的行驶轨迹或者方向盘的标志才能确认方向盘正确的位置。狮跑相对来说好一些，比较中性。即使这两款车的转向系统是相同的，哪怕和转向系统相关的附件都是相同的，那么至少轮胎的品牌是不同的。那么即使是这一点点不同，也足以造成两车转向感受方面的差异。

总体来说，途胜的方向盘发紧，不够“柔韧”，狮跑的方向盘感受比较容易让人接受。真正的操控感受方面狮跑再次略胜一筹。开途胜行驶在高速公路上，第一，直线行驶稳定性不够出色，侧风比较大的时候途胜不够稳定，有飘忽感，而狮跑略好一些。那么在不得不进行相对紧急的变线的时候，途胜让人不敢轻易尝试快速地并线。原因如下，途胜在紧急变线的瞬间，侧倾出现得很急，很突然，让人心里没有准备。其次；途胜的侧倾并不小，并且在侧倾的同时会产生飘忽的感觉，不够稳定。原因主要和车重以及悬挂系统的调教有关。而狮跑的感觉相对来说来的更“硬”一些，但是却没有明显感觉到比途胜要颠，而是在高速行驶的时候感觉更扎实，跟稳重。这一点实际上比较符合两辆车外观上的特征。嚣张并极端PK相对的传统和稳重。