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途胜与圣达菲背景解读 :2004年途胜在韩国现代宣布诞生。而圣达菲是现代旗下第一款城市SUV,它的诞生时间是在2000年,比途胜整整早了4年。在现代的整个SUV车系中,途胜的定位要比圣达菲低一个级别,从平台角度看,途胜应该属于伊兰特平台,而圣达菲则属于索纳塔平台,一个是基于A级轿车开发的,一个则基于B级轿车开发,从这个角度看,两者相差一个级别。
虽然差一个级别,又同属于现代品牌,按说不应该互为竞争对手。但是由于圣达菲与途胜分属北京现代和华泰现代两个不同的合资厂商,同时圣达菲的款型比较老,加上二者都是定位城市SUV,功能接近,同时两款车所匹配的动力系统几乎完全相同,因此,在中国这个新老并存的车市,它们成为竞争对手也就顺理成章了。
2004年途胜在韩国现代宣布诞生。而圣达菲是现代旗下第一款城市SUV,它的诞生时间是在2000年,比途胜整整早了4年。在现代的整个SUV车系中,途胜的定位要比圣达菲低一个级别,从平台角度看,途胜应该属于伊兰特平台,而圣达菲则属于索纳塔平台,一个是基于A级轿车开发的,一个则基于B级轿车开发,从这个角度看,两者相差一个级别。
虽然差一个级别,又同属于现代品牌,按说不应该互为竞争对手。但是由于圣达菲与途胜分属北京现代和华泰现代两个不同的合资厂商,同时圣达菲的款型比较老,加上二者都是定位城市SUV,功能接近,同时两款车所匹配的动力系统几乎完全相同,因此,在中国这个新老并存的车市,它们成为竞争对手也就顺理成章了。