比亚迪G3揭秘主动安全技术

说说比亚迪g3安全，你的车够安全吗？除了安全杠、防撞梁、高刚性车身等机械物件，还有什么？要知道能真正用上它们的时候，一切都太晚了，因为往往起到至关重要作用的是那些被人忽视的"软件"。

比亚迪G3车型上全系标配了带EBD电子制动力分配系统的ABS（德尔福/博世）防抱死制动系统。在遇到紧急刹车的情况下，汽车安全经常需要汽车立即停下来，但大力刹车容易发生车轮锁死的问题，导致甩尾事故的发生。安装ABS就是为了彻底解决刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时车辆的稳定性及较差路面环境下的汽车制动性能。

但是，ABS必须在踩下刹车至车轮抱死时才能发挥作用。为防止ABS因故障失效而导致车轮抱死，比亚迪G3车型上采用了"ABS+EBD"电子制动控制系统。EBD系统能在汽车制动时自动调节前轴、后轴的制动力分配比例，减少不必要的ABS动作，并配合ABS提高制动稳定性。

汽车在制动时，四只轮胎与地面的摩擦力不一样，容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。在比亚迪G3车型上，此类事故也因EBD系统而得到了有力遏制。EBD用高速计算机可分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，从而根据不同的情况用不同的方式和力量制动，最大限度保证车辆的安全行驶，远离马路惊魂。