上汽荣威950怎么样？车友们说说【图】

作为一款全新车型，荣威950充分继承整合了上汽大家族内部的优良资源并加以充分利用，相信当你第一次见到它的时候会联想到同为上汽集团的上海通用某款车型，在借鉴与模仿中上汽还是选择了比较稳妥的路线，根据家族车型的特征进行精细化修改，为大家呈现出一款富有荣威特点但又具有欧系风格的中级车产品。

此次荣威950共有7种外观颜色供大家选择，厂家对颜色的采用了很有中国古典韵味的命名方式：鼎泰、玉玺、琉璃等名字，力求体现出作为自主品牌的归属感。对主打商务市场的荣威950来说还是沉稳的深色系更受欢迎，在现场实际来看白色和红色车型或许会成为颜色选择上的黑马。

外观篇：整体设计突出家族气息，细节设计很有新意

作为荣威家族的旗舰车型，荣威950在车身尺寸和内部配置确实达到了相应的水平。它的“三围”达到了4996mm*1857mm*1502mm，而轴距为2837mm，一幅典型的中级车身板。

一辆车的车头能最直接给人留下印象，宽厚的横置多片式镀铬进气格栅和我们拍摄的这款黑色荣威750搭配在一起确实有着大气实用的感觉。

LED日间行车灯已逐渐成为车辆的标准配置，但使用的最好的还是奥迪，而在荣威950身上我们同样看到了它的身影，与奥迪不同的是它将5颗大号灯组行和前大灯融为一体，在视觉效果上更加集中。

当前汽车设计潮流越发突出家族化，而荣威950很好地承担了主力军的形象，在前脸设计上充分延续了550/350那种与众不同的设计风格。

侧面线条是最能考验设计师功力，荣威950在保持富有动感的双腰线的基础上通过上下双层镀铬装饰条将视觉重心分散，不会让人感到太过臃肿，绝对宽厚的C柱平缓的延伸到车尾，既顺畅完全走线同时也大大提高了后排乘客的头部空间。

宽厚结实的尾部设计让人一看就有安全感，倒梯形镀铬装饰条将两个尾灯有机结合在一起，家族化设计高耸的尾灯完全可以设计更加大胆。下方的内嵌式四出式排气管口力量感十足。多边形的尾灯与“宝盖头”镀铬饰条搭配协调，显得精致十分。

我们此次拍摄的3.0L车型采用双5幅铝合金轮毂，让整车的感觉更加大气，配合普利司通泰然者245/45R18轮胎，兼顾舒适性与安静性。配置一向是荣威的特长，而眼前这款荣威950的内部配置在同级车型中绝对属于领先。和大多数中级车的手法类似，荣威950采用了深浅搭配的内饰颜色，从视觉中营造那种属于商务人士的氛围。车内多处镀铬装饰的使用充分吧满足了商务人士的喜好。中控台采用了“贯穿式”T型连体设计，得益于1857mm的车宽，中央控制区的面积足够宽阔，为前排驾驶员与乘客营造出更适宜的乘坐使用空间。深浅搭配的内饰色调、明线缝制的皮面表层让荣威950的内饰显得豪气十足。

荣威950的方向盘整体质感相当不错，镂空的三辐式方向盘采用了镀铬装饰条，10点至2点位置采用了亚光处理的实木材质，与真皮材质打造出舒适实用的舒适握持感，多功能按键方便设置定速巡航和多媒体控制系统，让驾驶员双手不离方向盘。

荣威950的仪表盘虽然是传统的4圆式仪表盘，但充满科技感的配置让它看起来现代味十足。厂家称之为“HOLO三维立体全息仪表盘”，整体视觉效果还是不俗的，白色背景指示灯和红色指针无论白天还是黑夜都能清晰显示读书，中间的全彩色显示屏能实时显示多种车辆信息。

高配车型采用了8英寸WVGA触摸屏，屏幕色彩清晰能方便显示GPS等信息，GPS附带语音控制，等待下次试驾时体验这个功能吧。下方的音响金和空调调节按键真的很多，需要适应段时间才能便利使用。

无钥匙进入/启动系统大大提升了驾驶员的便利性，只要钥匙在身上踩住制动便能点火着车，搭配EPB电子手刹彰显出整体的档次感。荣威950对后排乘客的照顾相当给力，众多舒适性配置充分照顾了后排乘客的需求，个人觉得最实用的当属220V不间断电源，能实时为手机和电脑等电子设备充电，对商务人士来说因为手机没电漏接电话的损失可是会很大的。

荣威950对后排乘客的照顾是很体贴的：能360度旋转的定向投射式阅读灯方便后排两位乘客独自实用，不会干扰他人。220V实时电源对手机、电脑、IPAD等耗电大户是个很好的能源补充站。作为商务车型后排多媒体控制系统很实用，能对空调、后遮阳帘、后排座椅通风加热进行调节，一切以商务化为主导。

后排液晶显示屏采用与前排相同的WVGA车载高清显示技术，后排乘客还可以通副驾驶座上的调节按钮，以电动方式从后排位置调整前排座椅、空调调节以及音量调节等。

作为中高级轿车，荣威950座椅配置值得表扬，真皮材质触感舒适，多角度调节能满足不同人士的需求，座椅采用明线缝制的进口牛皮打孔面料，质感和舒适性都非常不错。12向调节、4向电动腰托、4向头枕调节总共18向座椅调节详单晚辈，并且具备通风、加热和按摩功能，让驾驶员拥有更舒适的驾驶体验。

得益于2837mm的轴距荣威950宽大的车身和长轴距造就了宽敞的内部空间，后排腿部和头部空间拥有两拳左右空间，让乘坐者不会感觉到压抑。

此次我们进行的是静态评测，更多动态试驾将在后续的试驾报道中为您呈现。荣威950将与新君越共享动力系统，将推出2.0L、2.4L、3.0L三款自然吸气发动机，其最大功率分别达到113kW、137kW以及190kW，我们拍摄的这款3.0L车型拥有190KW最大动力输出和296NM的扭矩输出，在同级车型中还是不错的。值得肯定的是全系车型都配备了6速自动一体变速箱，让油耗经济性和换挡平顺性都有所提高。