森雅底盘性能大体上满意

我一直很关心。今天看一个关于森雅底盘的热贴时，联想到10天前我的森雅出过一次风头，那天有一个老司机追上我的车，仔细打量后问这问那，连说漂亮，实惠，好车什么的，还趴在地上看底盘，说是真正的SUV底盘，今后他换车就是森雅了等等，我就专门查证。结果很让人高兴。

如果说高性能发动机是XENIA森雅强劲的“心脏”，那出色的悬架系统就是XENIA森雅强壮的骨骼和肌肉。XENIA森雅前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多用于中高级轿车的五连杆式独立悬架。前后均采用独立悬挂系统，使得XENIA森雅拥有出色的缓冲与减震能力，尤其是在恶劣路况下，可提高汽车的行驶稳定性和附着性，保证汽车的行驶速度。据了解，XENIA森雅的最大时速可达160公里，远远高于大多数小型车的120公里时速，也高于《技术条件》对小排量汽车时速150公里的标准。 XENIA森雅的外观和内饰也同样出色。在今年的上海车展中，XENIA森雅凭借其时尚亮丽的造型多变宽大的室内空间先声夺人，一举夺得了“最受期待的小型车型奖”。

如今，以一汽大发森雅为代表的新一代小型车，已经完全超越传统小型车的技术水平，甚至超越大多数传统轿车，而且科技含量已经可以满足即将出台的《技术条件》，消费者完全可以放心选择。 优势尽显，小型车将迎来“市场春天” XENIA森雅这款高性能小车，不仅科技含量高，而且在使用便捷性、燃油经济性和性价比等方面也拥有自己独特的优势。

XENIA森雅已经将空间利用发挥到了极致，在短短的4.12米车身内部，最多可营造出三排座椅、容纳7人的内部空间。另一方面，XENIA森雅设计紧凑的车身实现了4.7m的最小转弯半径，即使在狭窄的道路上也能轻轻松松驾驶，在拥挤的停车空间里仍具有宽松的停车条件。

XENIA森雅是大发针对中国市场需求进行全面改良后推出的全新产品，定价在6.98-9.88万之间，而且发动机（大发DVVT发动机）、变速箱和后桥关键总成全部进口，为国内用户提供了以高品质、高性能为基础的高性价比产品。另外，百公里5-5.3升的高效燃油利用率和精选培训的售后服务体系为XENIA森雅的日后使用和维护奠定了良好的基础。

我们相信，随着一汽大发森雅等一批做工精良、外形时尚、功能多样、性价比高的小型车面市，必将带动国内小型车技术水平的整体提高，满足广大消费者对于小型车技术与品质不断提升的需求，迎接小型车的“市场春天”。推动我国尽快进入“小车社会”，加快建设节约型社会的进程。