感受高端制造的文化共鸣

位于汉堡的施坦威钢琴厂，位于慕尼黑的宝马7系生产工厂，德国一北一南“跨界”的两座工厂却能产生文化共鸣：宝马与施坦威联手推出新7系施坦威全球限量版，仅发售150辆，结果其中近六成的份额给了中国市场并迅速售罄。

另外，这两大高端制造品牌还决定将双方在文化艺术上的合作稳步推进：作为施坦威的合作伙伴，宝马集团将在2011年支持由施坦威发起的国际青少年钢琴比赛，以鼓舞和激励国内外富有音乐天赋和才华的年轻音乐家，共同推动青少年音乐教育事业的发展。

钢琴厂和汽车制造工厂表面看风马牛不相及，实地参观过之后，才发现工业制造的灵魂是相通的，尤其是背后蕴藏的文化底蕴，确实可以通过碰撞激发共鸣。

蜚声全球的“施坦威之声”不仅源自精良的选材，更要归功于传统制作工艺。每一台施坦威钢琴有12000余个部件，80%以上由手工制作。仅手工部分就需要近一年的时间才能完成。敬业、专注的工匠和技师们造就了施坦威钢琴。如今，全球2000余家著名音乐厅都以拥有施坦威钢琴而自豪，更有1600多著名钢琴演奏家在其音乐会上将施坦威钢琴作为唯一选择。

汉堡施坦威工厂的高层对记者介绍，施坦威和宝马有共同的客户群体；此外，两个品牌都富有创意，都是历史悠久的品牌，都很重视品牌的历史传承，并以注重产品质量和细节至上；施坦威在现代钢琴制造史上创造出了120多项发明专利，宝马也拥有诸多汽车制造领域的专利；施坦威的产品与艺术和音乐相关，宝马的理念也与艺术和音乐存在相通之处。

在宝马7系施坦威全球限量版中，运用了很多施坦威在钢琴制造上的手工思路。有趣的对比还有很多，施坦威的工厂在汉堡，人力规模相对很小，只有300人左右；而宝马在丁格芬的7系工厂则庞大壮观。两个不同产品的设计、制造人员在分别参观过对方的工厂后产生了很多的想法和灵感。两个公司虽然来自不同行业，其架构也完全不同，但是合作非常愉快。在20年前，施坦威和宝马在日本就有过合作。但这次双方的合作不仅仅停留在汽车产品层面，更多的是两个品牌在文化层次上的交流和合作。尤其是在中国，施坦威和宝马将一起合作培养年轻的音乐人才。

记者注意到，中国已经成为宝马7系全球最大市场。今年1-7月，7系的销量相比去年同期增长34.6%。而在2011上半年进口车销量排行中，宝马7系以15615辆的销量位列第一。与此同时，奔驰S级的紧逼之势也不容忽视。而近年来在中国市场表现欠佳的奥迪A8也借换代之际发起新一轮攻势。在这种背景下，宝马在7系旗舰产品上，接连推出契合中国文化氛围的高端特别定制版，被业界视为一种目标更长远的品牌推广，也有力地呼应了宝马“悦（JOY）”理念的推广。

据宝马个性化定制工厂有关人员提供的数据，2009年，宝马全球个性化定制车型的销量为16486辆，2010年为21455辆，而来自中国的销量为1000辆左右。在中国的整个个性化定制市场中，宝马所占的份额也已达到10%，“上升得比较快”。

史登科博士表示：“宝马中国客户的平均年龄是世界最低的，所以随着他们的年龄增长可能会考虑我们别的车型。但是宝马车的动力和乘坐感受是不会变的。”

数据显示，2011年上半年，奥迪、宝马和奔驰的销量分别是139130辆、121614辆和95030辆，宝马、奔驰和奥迪在中国市场增幅分别为60.8%、59%和28%。豪华车市场德系车垄断第一阵营的局面已经很难撼动；而德系三强的厮杀也日趋白热化。未来，德系三强的旗舰产品宝马7系、奔驰S级、奥迪A8的较量无疑将成为王冠上最闪亮的宝石，谁能拥有无疑将对整个产品线的品牌形象起到巨大的提振作用。