沃尔沃S80 V8性能全面解析

今天就让我们来详细的谈谈其中的旗舰版本——沃尔沃S80 V8。

单从外观来看，与2.5T等其它沃尔沃S80车型相比V8车型在外观方面没有太大的不同。除了车头与车尾的V8、AWD的标志之外，仍就是那副老实忠厚的北欧面孔，不过它并不呆板、硬朗的外表更透出几分运动气息。

沃尔沃S80车身侧面的凸起棱线，以及由这条“肌肉线”塑造出来的特点鲜明的尾灯，已经成为人们辨识沃尔沃的经典特征。可以让人在车流中一眼就能辨认出来它的风格标志。

进到车厢内部，我受到那个巨大男性标志的影响，立刻变得绅士起来，让心情尽量贴近那些方方正正的内饰元素。恐怕不用我说，你的注意力一定会马上集中到那个平板式的中控台上，沃尔沃已经把它作为自己的一大特点在各个车型上广泛使用。且不说这种镂空结构的功能性如何，单是这种标新立异的做法，就足以让它的买主们有资本在人前显示一番。

这款沃尔沃S80 V8在内饰方面共有4种颜色搭配可供大家选择，我们通过下面的图示可以看得更清楚。

仪表台上转速表、油箱表、车速表等各种显示屏都十分清晰，开车时只需用余光就能看清楚，不分散注意力。S80 V8的座椅设计非常出色，整个人从头部到肩部、腰部、臀部直到大腿，都得到非常好的支撑。

对于车内储物空间方面S80作的并不是很理想，中央扶手与手套箱空间都十分的有限，装不下多少东西，门板上的储物格也不算大。不过行李箱的空间还算不错，把后排座椅6:4折叠后还是比较实用的。

说到V8与其它同门S80车型的最大不同，就要算是它的心脏发动机了，在下一页中我们就来重点了解一下它的动力部分。

S80 V8使用的这台4.4升V8发动机其实早在前不久推出的XC90上就已经现过身，但用于豪华轿车，这还是沃尔沃历史性的头一次。它有着漂亮的数表现：最大功率315马力，最大扭矩440牛·米。这些数据比老款S80的任何型号都要高出一大截，看来沃尔沃势必要打破沉闷，紧追对手的脚步，给豪华轿车注入让人难以释怀的运动元素。

另外，装备V8发动机的S80还采用了四轮驱动系统，再加上6挡Geartronic手自一体变速箱，所以论及驾驶稳定性，它都比其它S80车型更胜一筹。

沃尔沃S80 V8包含一系列复杂的安全措施，其中的佼佼者当属驾驶员和前座乘员座位前、带双级增强型控制系统（SRS）的多达22个安全气囊。这些气囊与带限力器的三点式安全带同步启动，共同发挥安全作用。这套“智能化”系统根据传感器记录的撞击力程度而调整气囊的充气量，并可与座位安全带协调动作。一旦发生严重撞车事故，气囊会立即充满，同时座位安全带的限力器使安全带自动拉紧。接着安全带稍微“松开”一些，在安全气囊充分发挥作用之前温和地保护乘员。

另外盲区警告系统（BLIS）也是一项不错的小功能。当左右后视盲区有车接近时，这个系统可以通过装在后视镜上的摄像头捕捉到这一信息，并在后视镜下面亮起红灯，提醒驾驶者。

总的说来，沃尔沃S80 V8是一部强调日常行驶的高端豪华车，街道和高速公路是它表演的场地。在国内市场上S80 V8的主要对手是宝马730Li与奔驰S300，与这两个对手相比它的轴距也是几个竞争对手中偏小的，它给人的印象也没有那么多烟花缭乱的豪华配置，因此，新沃尔沃S80的对应人群还是与对手有一些差距的，不过良好健康的品牌形象也是一大优势之一，它不属于暴发户，也不是官僚的座驾，想必只有性格谦逊，处事低调实在的商界人物才是它真正的主人。