哈弗H5每日磨合日记

和大家分享一下我的哈弗H5每日磨合日记，关于外型:在网上看的时候优先考虑的是轮胎够大不、离地间隙、油耗、自重,买之前考虑过景逸LV加大版高配版,去看车的时候没车,展厅还在装修停在外面,只有XL小号的,一看外型就没想法了.差太多了.不过在展厅看的时候感觉大很多,提出时停在外面感觉小了一号..

在岳阳申岳买的.2.0T两驱低配版

关于服务态度,买车的时候当然还好,但提走车的时候都没提醒我多少公里去做首保,还是自己看说明书知道的,验车的时候也挺马虎,估计都这样.

叫价11.58,加装DVD/导航/倒车影像要加3800,本想自己淘宝买个去外面装,被威胁之里面线路动了不保修.最后11.88装了DVD导航+侧后膜(很差很差,问之什么牌子的,长城牌原装)+方向盘套+脚垫+真皮座椅.

发票开的是108000,增值税价15692.31,不含税价92307.69.

去买时被告之只有一台现车在离本市45KM以外的临湘,没有车试驾,订车要等20天-30天,要那台就帮我从临湘开过来,心急要了那台,提车一看里程表是21KM,生产日期是2011年6月..怀疑是试驾车

车钥匙很灵,没有其他网友说的不灵现象车后门暂时还没象其他网友说的漏水或者打不开.

内饰及车缝隙没看出哪有问题.当然我以前只开过面包车,没开过高档车,没法对比.车皮较软,车门位置用手指用力按能按下去,还好能弹回来,看其他车的时候没发现这问题.

超车很爽,3档的时候加速超爽,加速感不比坐过的50-80W的车差,想超谁就超谁,起步当然比面包车快很多很多.过坑或者井盖的时候明显感觉1800的自重,很稳很稳.恩,高档车的感觉.

柴油发动机声音还好,在车内基本没感觉,在车头一听就是柴油车,还是有点震撼,但隔个5米听,声音大约比一半汽油车大1/4-1/3.整车密封感觉还好,起码很隔音,以前做过BOSS的高档德系车密封好的跑高速两耳一直嗡嗡叫,超不舒服.倒车档和1档确实很烦人,太近.

路上经常有未知提示音但没提示图标,还得研究.说明书很厚但车上很多地方都没提到.座椅还好,起码没有感觉不舒服,软硬适中,比坐过的某些德系高档车舒服多了.第2排座椅后面看起来很大,但第2排座椅能放下去的程度太少,所以不能当床..只要打开导航开关,一发车收音机就会自动开起,烦死.

等多开开在来报告油耗和其他感觉.

10月19日:昨晚出去特意注意了下油耗,在城市中,本人是新手开的慢,空间感不够,所以长期保持右边和前面的距离N大,油门也踩的缓,车多的时候长期是带档滑行的状态,行车电脑所显示的瞬时油耗一直在4-9L中间.2档30码左右经常是4-5,3档加速可能是所谓的"涡轮介入"时会到8.5,加速感很强烈,所以马上会松开油门,这时滑行起来速度不减反加,可能是因为车重太强惯性原因.4,5档保持在80码的时候,油耗在7-8左右,开窗声不大,车也无异响很稳.

关于油耗罗嗦这么多就一句话:加速瞬间油耗会上来,8-10L,速度稳定后一般都在5-7.多L,正常行驶后80码以下起码都这样.

另外,昨天跑了段省级公路,完全黑漆漆的时候感觉车灯还是有点水,就比面包车好那么一点点..低配版大灯也不能调高.

10月19日晚,提车第3天,第2次出去跑磨合,油耗和提速感觉完全不一样了.

首先说油耗,说的都是行车电脑上显示的瞬间油耗,1档,一脚下去一般是11.5-23.5L,2档刚挂上在8-13L,速度稳定后会在2.3-6L左右,3档稳定后一直在7.8L,下坡会变成5L左右,4挡60码一直稳定在7.8L.

在说提速,感觉现在3档涡轮不介入了,超慢...有时候一脚下去瞬间油耗到了23L,才有提速感,但一挂4挡很明显涡轮介入提速就是昨天3档的感觉.

另外非常奇怪的是,如果把轻碰油门叫A,重点踩叫B,踩到1/2叫C,踩到2/3叫D.我在1档踩到B点的油耗可能是13L,在2档踩到B点.油耗是11L,3档踩到C点的油耗是15L,4档踩到D点的油耗才7.8L... 简单的说,就是123档轻踩油门的油耗比4L深踩油门的油耗大,这让我感觉是不是上面显示的瞬间油耗不准?

上购置税的时候居然要检查有没有DVD,有DVD要加200块...第1次下雨的时候,雨刮有点嘎吱嘎吱响,不过第2天雨小点又不响了.

昨天看新闻说柴油荒来了,今天出去居然还加到200块柴油.岳阳这点冒似还是有优势.副驾驶位置的安全带提示灯和声音都有点感觉接触不良的样子,绑了安全带是正常的,没绑的话有时亮有时不亮,有时响有时不响

现在里程表是260KM,提车的时候是21,基本空油.200块时是260KM,基本在市内跑,不过岳阳红灯少,交通也还算顺畅,还差1小格到红线警告(据说明书说到红线是10L,不过我不太信),加油的价格是每升7.08-7.18
 

油箱60L,每次加200-300元差不多.说说发动机,第1次试车和提车前2天的时候,一挂3档提速感很强,30-5,60码的速度感觉是瞬间提上来的,个人认为是所谓的"涡轮介入",开了3天,挂到4档才有这种感觉.开了2周后,到今天，挂到5档都没那感觉了.除非把油门踩到底...希望首保后能够回来..

然后说噪音,说实话,在车内的噪音我能接受,在车外的噪音也正如所说的比汽油车声音大1/3-1/2的样子.但现在我特别注意街上的老皮卡.感觉声音也不是很大..和H5差不多 ...也不知道是不是真的有新的静音技术..

首保做完后,买了脚踏(500)和雨挡(160),去汽配城找师傅装的.本来当心绿色车身上白色或黑色脚踏会难看,还好,还算可以.顺便帮汽配城那家打个广告,在岳阳的同学要装也可以去那.师傅指点了半天+2个徒弟装了一上午才收了60元.

在4S店了解过,装脚踏最差的800,另有1200 1500 1800的.最高的应该是带LED的,我自己买的脚踏18公斤,自我安慰应该也不是最低的那种.

好吧,每次出去都能看到2-5辆一模一样的H5..

天气预报今天有雪,但没下,早上刚发车大约开的前15分钟明显感到踩油门速度上不来,发动机转速也提不上,难道是柴油要结晶?淘宝上买的柴油防凝剂还在路上..

今天稍微开了百多公里出了趟门,发现最爽的是不平的水泥石头路,基本没人能超我.平地开多少这里就开多少一点速都不用减. 最不爽的是被强迫减速后上上坡,不到20度的坡挂3档油门踩到底被旁边的县际中巴呜呜的超. 估计爽和不爽都是因为车重吧.

1、长城果然是数据流,驾驶室位置,我不到165的身高,上去经常因为头低的不够低,撞到头.

2、想改音响,在网上查资料,突然看到锦湖事件,一看自己轮胎,上面写的是DOT JUMC ECJ,11年24批次生产.按照 4T（南京）、CO（天津）、FE（长春）,也不知道JUMC是哪生产的.只能自我安慰说,锦湖事件是11年3月以前发生的,那时候央视已经调查了闹的沸沸扬扬了,第24批次应该在3月以后吧,总不能在事件口上还偷工减料吧.不过12年有机会最好还是换了它..

补一个关于绿静柴油发动机噪音的问题..刚发车的时候,在院子里发车,那真是吓死人,我感觉别人家5楼都能听到,不说和卡车有的一比,你说拿拖拉机来比都不为过.

但开到路上,只要超过2档,到了3档,你完全听不到发动机的噪音,当然不是完全没噪音,只是感觉那都是胎噪,反而发动机有种进油很醇和的感觉,很舒服.

过完年得找时间研究下资料和帖子改音响,顺便把什么全车隔音还是四门隔音做下,毕竟换轮胎怎么也得轮胎起包或者2万公里吧..要不太浪费了。

过年开回家了,从岳阳到邵阳,目的地是正好400公里,高速大约300公里,高速上大约看见5辆H5或者H3,6起正在处理中的车祸现场,8-10处撞坏的栏杆..正在处理的车祸大多都和大货车有关,都是撞上左边护栏然后追尾,有货车追货车尾的,也有货车追面包车尾的,但事故都不是很大,货车都很主动的去撞左边护栏,没把前面的车压瘪.

高速上除了车祸前路段减速,其他都是跑110左右,一直在6档2000转,很轻松,偶尔超车130也没啥感觉,守法公民没有开更快.
出发前油表在中间少一点点,结果加了270多块油枪就跳了,加了300元油表到最上面,开回家油表上还有一半多一点,回来后又开了160多公里才到一半,有点怀疑这油箱到底是不是60L的..

在家门了2次,在市内,每次出去都碰上5000米挪1小时的堵车状况,很痛苦,长期半离合状态,感觉离合还是油门被踩坏了还是我脚感出问题了,感觉轻点油门加不上油容易熄火了..

顺便提下H5视野真的很差.可能是我太矮,每次市内红灯左拐弯都要把脖子伸的老长看左边,然后右前方第2次撞上东西,(上次是下大雨左拐,有车从右边超上来停住,很慢的速度撞到他的左后门).这次撞上石头,把牌照一个角给撞歪了点点.车大,城里车一多就吃亏.