新款比老款保时捷boxster配置多点什么？

新款保时捷Boxster比老款保时捷boxster还增配多项电子辅助系统，其中由老款的机械液压转向升级为电动机械转向系统，只有在转动方向盘时才消耗能源，因此可有效降低能耗。另外则是首次提供该车并可选装的PTV扭矩引导系统，功能主要是提供后轮可变扭矩分配，提高车辆操控感受。

值得一提的是，老款车型中提供选装的PASM主动悬架管理系统在新一代车型中成为标配，进一步提升Boxster的操控感受与车辆稳定性。同时新车还可选装陶瓷复合制动系统，其重量相当于同尺寸铸铁制动系统的50%。

如果消费者对于以上配置还未能满足，保时捷还为新一代Boxster准备了Sport Chrono组件，包括动态变速箱支承（变速箱支承的刚度和减震性能可随驾驶方式和路况的变化进行调整）、性能显示、数字和模拟计时器以及“Sport Plus”按钮（启动后，主动悬挂管理系统提供更硬的减震与更加直接的转向表现，驾驶感受更出色）。