2010哈弗H5智尊2.4四驱锁豪华提车作业[图]

和大家分享下我的2010哈弗H5智尊2.4四驱锁豪华提车作业，严格的说不应该是提车作业，因为提车的时候并没有打算去提车，是去把车换个颜色该合同的，结果4S店说有黑色的四驱加锁豪华现车。本来就是定了黑色的要换银色的，现在来个黑色的现车原本不打算要的。但是4S店非让去看下现车，这一看发现黑色也不难看，加上LD喜欢黑色的，一冲动好吧就定了。原本定的舒适的是11万800元，换成这个豪华的就多个DVD,倒车影像，雷达，这些东西多了8200元，最后是11万9000提车。

今天提车第4天了，昨天去做了底盘装甲3M的，贴膜3M的一共是3900元，估计是贵了点儿，不过店比较大应该是真货吧。毕竟这车是准备去玩走烂路的，装甲还是花点儿钱做下，心里踏实。

费用明细：提车119000元；购置税：10170.00元；保险平安的：6052.65元；上牌：410元；

淘宝购物：发动机护板：120元；军用铲：85；后护板：75.00；H5宝马款侧踏板：423.00 ；H5后保险杠：348.00 ；H5前保险杠：329.00 ；加上贴膜底盘装甲3900元，座垫500元，脚垫400元，导航400元。现在已经超过142000元了。现在东西都还没配齐，一些东西货还没收到，没安装，估计总花费在145000元。

4天用车感受：我的两辆车都是国产车，一辆中华骏捷，一辆哈佛H5，呵呵都是国产车而且饱受争议的，我觉得国产车我应该有发言权了，都说中华骏捷小毛病多，我是09年5月提的车已经跑了4万多公里了，到现在网上说的那些小毛病车窗和电瓶的问题都没有，而且我是开中华骏捷去过西藏的，一路骏捷很给我争气，具体可以看我以前发的去西藏的帖子。

所以虽然论坛有人说哈佛这那小毛病的，我感觉有肯定有，但是看运气吧，毕竟是量产的东西，比如我就遇到钥匙失灵的问题了，但是马上根据论坛里帖子的方法加个垫片就好了。也出现嗡嗡的加速共鸣声音，但是只要档位合适，舍得给油就没有这个声音了。目前就这两个问题都不是问题。

4.27号19:00更新：

高速感受：今天下午2点出发从襄阳到武汉，高速因为磨合基本保持在100公里-110公里的速度，偶尔120但是马上减速了。感受就是加速还可以，动力是足够的，风燥也在承受范围内。就是我第一次开越野上高速，遇到超大车或者在桥上跑的时候感觉风把车给吹跑偏了，开汽车的时候超大车的时候略有感觉，越野车底盘高车身高所以这个感觉特别明显了。不过哈弗依然给我很稳的感觉，还不错。

油耗问题：280元的油，每升7.45元，38升油，跑了368公里，160公里市区，208公里高速，油耗计算如下：38升/368公里*100=10.32升/100公里。 百公里10个油，还行肯定比我1.8个汽车费油，但是在可接受范围内。五一期间我测试下在武汉这样比较堵的城市的油耗，到时候再给大家汇报。

存在问题：

问题1：请高手帮我解决下：后备箱的门上面有个按钮，要按了以后才能把门打开，我每次按了也听到响声了就往上拉不开门，要反复按很多次才偶尔拉上来。也找不到要什么技巧，不知道其他车友是不是有类似问题？帮忙解决下。（注：此问题经过fdqinguo 朋友的指点已经解决，诀窍就是同时按开门按钮同时往上拉就打开了，这一般人还真打不开啊，不知道是应该夸长城做得安全呢，还是应该骂长城怎么不设置成自动一按就开的，呵呵。）

问题2：哈佛的档杆抖动的厉害，这个我是略有耳闻的，所以还是能接受的就当按摩了呗。但是我发现挂档很难入位，很多次我都是挂一半挂不进去再退出来再挂才挂进去，在市区的时候这个就略显不方便了，有时候就不那么容易人车合一了。 ，不知道这个问题有高手找到解决办法了吗？

轮胎本来是锦湖的，让4S店给换了，结果给我换了H3的轮毂和轮胎，反正我看比原来的鸡爪的轮毂好看也就没有计较了。越野车为什么都是16的轮胎，2驱的17的轮胎和轮毂我觉得很好看，为什么不配给四驱车？

看右边的临牌，越野车上牌要上线检查，结果我们这里的系统升级没办法上线检查，所以牌子暂时上不了，临牌也上不了，最后找人给办了个货车的临牌，先顶着用用吧，毕竟五一想开着新车玩玩。

就因为有这个东西我才买哈弗的，有了差速锁整个在40万以内越野性价比最高了。我查了所有的越野车，只能到40万以上才有差速锁。请注意我说的是性价比是指越野性能和价格的性价比，不是指外观和舒适性的性价比。

今天的作业就到这里，准备出去玩的，到时候再给大家发高速的用车感受。坏路的今年打算去新疆到时候也发出来，算给大家试车了，呵呵！

网友bacel168说：H5宝马款侧踏板：423.00 ；H5后保险杠：348.00 ；H5前保险杠：329.00 ；这几样给个连接给我吧。谢谢