2011款保时捷boxster的性能怎么样？

2011款保时捷boxster最大亮点集中在动力部分，水平对置六缸发动机在缸内直接燃油喷射系统的帮助下，油耗和排放都有所改善。全新保时捷PDK双离合器变速箱相比现款 Tiptronic拥有更高的传动效率和更快的换挡速度，性能、经济性、排放和操控乐趣获得全面进步。2.9升水平对置发动机在Boxster之上输出 255 hp马力，在Cayman之上输出265 hp马力，分别比现款增长了10 hp和20 hp。Cayman和Boxster的S高性能版配备的3.4升水平对置发动机分别输出320 hp和310 hp，相比现款增长了15 hp和25 hp。这意味着Cayman S和Boxster S的重量马力比分别达到4.2 kg/hp和5.2 kg/hp。性能最强悍的Cayman S在PDK变速箱和起步控制系统(选装件)的帮助下，从静止加速到100 km/h耗时4.9秒。配备六前速手动变速箱的标准版Boxster则以5.9秒的成绩担当新款Cayman和Boxster的入门选择。

在PDK双离合器变速箱的帮助下，两车的百公里油耗都得到有效控制。搭载2.9升发动机的普通版Boxster的百公里油耗仅为8.9升，配备3.4升发动机的S版控制在 9.2升。保时捷工程师不仅对动力进行改善，还提供全新悬架调校与之配套。助力转向系统的力度也有所调整，为新车带来更敏捷和顺畅的转向。基本型新设计的轮毂相比现款的尺寸增长了半英寸，以容许为前轮配备尺寸更大的制动系统。