豪华公务座驾全新沃尔沃加长版S80LT4上市

2010年12月1日，“驾驭人生创领不止——2011款全新沃尔沃新车发布会”在北京中国大饭店举行。发布会上，装备创新动力科技的全新沃尔沃S80L加长版T4正式宣布上市。与主打豪华商务座驾的沃尔沃S80LT6相比，S80L加长版T4专为中国政府采购市场量身打造，是沃尔沃汽车80余年“创领不止”、秉承精湛造车工艺的精华体现。该车型的推出将为中国市场的公务豪华用车提供了一个全新的选择。秉承“知人生者知驾驭”的核心理念，沃尔沃旗舰车型S80L配备多项创新科技，代表着沃尔沃所倡导的人文素养、积极进取、富于激情的品牌价值，是引领成功公务人士的尊贵生活品位的风向标。此次上市的全新S80LT4及2011新款S80L加长版包括5款车型，价格分别为：S80LT4智尚版36.8万，S80LT4智雅版39.99万，S80LT4智尊版43.85万，S80LT6智雅版59.38万，S80LT6智尊版65.86万。其中S80LT4无论从设计还是价格上都完全契合了中国公务车采购的政策规定和市场需求。

在发布会现场，沃尔沃中国区销售总监史明博先生接受记者采访时表示，作为主推中国公务车市场的车型，S80L T4下线的第一辆车将用于在全国地区开展政府部门的试用活动。沃尔沃S80L加长版由内而外散发着沃尔沃豪华设计的经典与尊贵，力求从外观和细节上传达出豪华公务座驾雍容稳重、大气从容的精神气质。它将美学、功能性和智能技术结合在一起，堪称公务车型中内外兼修的典范。在外观设计方面，整车运用了更多流畅的曲线设计，在视觉上表达出更加优雅、敏捷和平滑的流畅感，传达出智者驾驭人生、运筹帷幄的从容气质。

引擎盖上的两条曲线、搭配车顶轮廓，辅以钢琴式车尾，勾勒出沃尔沃S80L加长版的优雅曲线。前部可以看到所有独特的沃尔沃汽车家族特征，比如V型发动机盖和梯形格栅等。整体流线型车身看上去优雅且具灵动之美。平滑过渡下倾的后窗，几乎让人看不出后窗是如何过渡到行李箱的；垂直的尾部则有助于塑造一种速度感。曲面车身轮廓与刚硬的折线相互结合，辅以高腰线设计，耀眼的后视镜方向灯如宝石般璀璨。所有的侧面车窗都包围着镀铬饰边，散发尊贵而精致的气质。雅致的钢琴线条尾灯组在亮起时尤其显眼。位于灯组顶端的光带具有特别的效果，即使在远处，也能轻易辨识沃尔沃的尊贵身份。在仪表板上部，犹如覆盖草原被风化的积雪般优雅的线条地蔓延过仪表板的顶部。这正是沃尔沃豪华设计理念的精髓——从所处的自然环境获得灵感。

沃尔沃豪华设计将现代科技的智能化与自然界大气雍容的魅力浑然而成，诠释了美观与功能性的精髓，烘托出卓著的人性化形象。悬浮式中控台是沃尔沃汽车高超工艺水平的绝佳体现。为了适应更加经典和高级的内饰设计，S80L加长版的悬浮式中央控制台被拉长，一直延伸到后排座椅处，并配备了更多的智能化设计，可存放和连接诸如iPod之类的附属设备。车载蓝牙系统会自动将移动电话连接到汽车自身的系统中。移动电话可以作为集成式免提系统的一部分工作。短信文本信息和其它信息文本都能通过汽车信息显示屏进行阅读，打入电话时系统能够自动关闭收音机或CD播放器的声音。位于中控台上方的沃尔沃全简体中文导航系统配备可收纳式屏幕，借助GPS卫星定位系统使驾乘者随时了解自己当前所在地以及行驶方向。

沃尔沃S80L加长版轴距加长了140毫米，新轴距达到了2，976毫米，整车长4，991毫米。新增加的轴距全部赋予了后排座位，使得后排腿部空间大大增加，达到了1，025毫米，更为符合中国公务座驾对后排空间的高要求，大大提升了乘坐的舒适感，即使是长途公差，也不容易感到疲倦。车头的沃尔沃“铁标”采用了与全新XC60同样的设计，被显著加大，视觉冲击力更强，更有气势。在细节方面，S80L加长版独特的设计元素使它更显卓而不群，例如前雾灯和尾灯处的镀铬饰件，赋予S80L加长版独特而尊贵的外观感受。

　除了宽敞舒适的乘坐空间外，沃尔沃S80L加长版还配备了后座冰箱、世界顶级音响、后座集成式娱乐系统、加厚真皮座椅等豪华配置。冰箱位于后座中间座位靠背后方。将靠背向前放倒，即可打开冰箱，同时靠背中还包含2个杯架，使驾乘者在公务旅途中能够尽情纾解公务在身的疲劳。

此外，S80L3.0T6AWD还配备了沃尔沃尊贵级音响系统，这是沃尔沃与世界顶级音响制造商共同开发的车内音响系统，由阿尔派出品的数字放大器和12只高品质音箱组成，可以使人获得音乐厅级的听觉享受。S80L以柴油车标准进行NVH（噪音、振动、声振粗糙度）绝缘处理，配以5毫米厚的层压式玻璃使S80L加长版为乘客舱提供了出色的隔音，无论在任何状态下，乘客均可以享受到天籁之音。S80L加长版3.0T6AWD智尊版标配的后座娱乐系统（RSE）包括集成在头枕中的8英寸屏幕、耳机和一个遥控器，在丝毫不占用后排乘客头肩部活动空间的前提下为乘客们提供了完美的影音享受。

S80L加长版的设计充分体现了后座乘客的尊贵感，因此，与悬浮式中控台相连接的中央扶手也被加长，为后排乘客提供了点烟器、电动窗帘、音响控制、座椅加热以及调整前排副驾驶座椅位置的控制功能。沃尔沃汽车座椅的舒适性一直倍受业内称赞，S80L加长版在此基础上更进一步，不仅在椅面及椅背全部采用高档真皮，而且还将椅垫加厚15毫米，运用人体工程学设计，为身体各个部分提供了科学的支撑与包裹，使乘坐变成一种享受。

　　安全领先智能与人性化卓著

作为世界汽车安全技术的领先者，沃尔沃汽车公司一直致力于安全方面的研究与开发，沃尔沃S80L加长版更是集中了沃尔沃汽车在安全领域的最新技术成果。主动安全方面，配备了盲点信息系统（BLIS）、人车沟通系统（PCC）和智能驾驶信息系统（IDIS）等领先安全科技；被动安全方面，4种不同强度钢材的车身结构使车身刚性大大提高，侧撞保护系统（SIPS）和头颈部保护系统（WHIPS）也使得安全系数倍增。

盲点信息系统（BLIS）是沃尔沃汽车公司首创的安全科技，它利用两组装在后视镜下方的摄像头，不断地监测车两侧后方视野盲区内是否有车辆出现。与普通技术不同的是，该系统采用了红外线影像探测技术，具有极高的灵敏度，当有车辆行驶入监视区内时，车内两侧A柱上的警示灯会立即亮起，及时提醒驾驶者注意，采取规避措施，避免因视觉盲点而引发意外。

人车沟通系统（PCC）也是沃尔沃汽车公司所独创，它巧妙地将无钥匙进入及启动系统与交互式通讯装置结合为一体。只需将PCC随身携带，在您到达车边时汽车将自动开锁。按下仪表盘上的按钮即可启动发动机。PCC可以随时报告车辆状态，按下信息按钮，就可以知道车门锁闭状态以及车内的各个系统是否正常关闭，为身份尊贵的车主提供了人身防护。PCC还可以设置门锁开启时只开一个车门或几个车门，提高了车辆的安全性。

智能驾驶信息系统（IDIS）是另一项沃尔沃汽车公司独创的安全科技，可以在交通情况复杂、驾驶员不能分心时，将类似手机短信这样次要的信息延迟接入，以保证集中注意力应对路面情况。

在被动安全方面，采用4种不同强度钢材的车身结构使车身刚性大大提高，横置的发动机与车身结构之间形成吸能溃缩区可以在事故发生时最大程度吸收撞击的能量。主动式双氙气大灯，在夜间转向时大灯光束可以随着道路的弯曲而转动，确保在弯道上驾驶时有最佳的照明。侧撞保护系统（SIPS）的充气帘（IC）也随车身加长而延伸140毫米，头颈部保护系统（WHIPS）更是为沃尔沃S80L加长版倍增安全系数。5毫米厚层压式玻璃的采用，既起到了隔音作用，又降低了车辆被从外部侵入的危险。

和所有沃尔沃车型一样，S80L加长版除了全力保护驾乘人员的安全外，在行人和骑车人的安全方面也下足了功夫。前扰流板的流线型设计减少事故发生时对行人腿部的伤害，发动机盖与发动机之间留有空间，使事故发生时行人的头部不会直接与发动机接触，尽最大可能提高对行人的保护。

　　高效节能动力与环保相宜

沃尔沃S80L加长版同时具备澎湃的动力和灵活的操控性能。S80L3.0T6AWD搭载了沃尔沃汽车公司先进的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最高功率为224千瓦，从2，100转/分钟起即可输出440牛米的最大扭矩，0至100公里/小时加速仅需6.7秒。T6发动机所采用的双涡流技术（TwinScroll），分两个阶段吸入废气，流入的气体分成两部分，分别流入涡轮增压器。双涡流技术使用了更紧凑、更简单的涡轮增压器，并使其反应迅速，与双涡轮增压器不相上下。采用了此项技术的T6发动机能够将澎湃的动力平顺的输出，符合尊贵车主对豪华车动力的需求。

沃尔沃S80LT4搭载了全新高效的动力组合GTDi缸内直喷涡轮增压发动机与Powershift双离合变速器。GTDi发动机采用缸内直喷涡轮增压发动机，其排量为2.0升，最大功率为149千瓦，从1，750转/分钟起即可输出最大扭矩300牛米，小排量，大功率大扭矩，低油耗，在搭配双离合变速箱，体现出高效的特点。Powershift双离合变速器是全球最领先的变速器之一，为驾乘者提供非常出色的驾驶乐趣和舒适享受。S80LT4车型的推出顺应了高效环保的业界趋势，凭借领先动力科技，及卓越的驾乘舒适性和燃油经济性，将使S80L成为公务车市场最有力的竞争者。

同时，S80L加长版所配备的T4与T6两款发动机均采用了领先的涡轮增压器技术，自30年前首次采用涡轮增压后，沃尔沃汽车一直在涡轮增压技术领域不断创新，积极进取，引领业界，创领不止。

在稳定性控制方面，S80L加长版全系车型配有先进的动态稳定和牵引力控制系统（DSTC），可监测汽车的侧倾率，防止或减轻汽车出现打滑或失控现象。所有3.0T6车型都配备了沃尔沃的全轮驱动系统（AWD），它采用电控液压离合器，在前后轮之间分配驱动力，以确保所有情况下的最大道路附着力。该系统采用即时牵引系统（InstantTraction），当在湿滑或松软的路面启动时，可极快地将驱动力从前轮转移到后轮。独立前麦弗逊式、后多连杆悬挂，彼此互不干扰，对于舒适、操控性均有很大帮助。