配置升级！试驾2010款沃尔沃S80L 2.5T

一提起沃尔沃S80L，很多人想到的就是安全，而实际上它还是相当豪华舒适，“L”的存在让它为尊贵乘客提供了舒适空间，配置进一步升级的2010款又提升了豪华性，下面就随我们一起感受2010款S80L 2.5T所展现的独特魅力。

在拿到2010款S80L 2.5T时心里还是有一丝隐忧的，曾经的3.0T澎湃的动力令人印象深刻，很担心2.5T无法很好的推动这个大家伙，真正经过几天的接触后觉得2.5T还是够用的，虽然很有“激情”的驾驭感，但表现也是中规中矩。

2010款沃尔沃S80L的2.5T五缸涡轮增压发动机，虽然与S40 2.5T动力相同，但开起来的感觉是完全不同的，这主要是拜6速手自一体变速器式变速器所赐，从0到100公里只需8秒，这款全新S80 2.5T的最大功率为147Kw/4800rpm，最大扭距为300Nm/1500~4500rpm。

虽然2010款沃尔沃S80L的轴距增加了140mm，但面对一些弯道时，2010款沃尔沃S80L让我们的过弯可以很从容，可以说“L”更多的是赋予了内部空间，而不是车身尺寸，这也是S80L的不同之处。S80L的悬挂的调校偏重于舒适性，即使路况不太好时车内乘员的还是比较舒适的。

综合来说，2010款沃尔沃S80L 2.5T在动力上与3.0T差距不是特别明显，对于它来说是足够用，6速自动变速器相比S40的5速变速器提升明显。唯一令人遗憾的就是，2.5T没有标配盲点监测系统，这套系统在雨天和雾天绝对是实用配置。

在外观上，2010款沃尔沃S80L并没有发生大的改变，由内而外散发着沃尔沃豪华设计的经典与尊贵，是内外兼修的典范。沃尔沃S80L将美学、功能性和智能技术结合在一起。在外观设计方面，整车运用了更多流畅的曲线设计。视觉上更加表达出优雅、敏捷和平滑的运动感，同时更加注重对行人的保护。

比较特别的是，S80的“L”比较用在了后排空间上，因此2976mm的轴距，让后排空间相当的宽敞。车高为1490mm，车宽1861mm，头部空间与肩部空间都会感觉非常的舒适。整个侧面优雅自然，高腰线的设计让侧面非常的饱满。

引擎盖上的两条曲线、搭配车顶轮廓，辅以钢琴式车尾，勾勒出全新沃尔沃 S80L的优雅曲线。前部可以看到所有独特的沃尔沃汽车家族特征，比如V型发动机盖和梯形格栅等，S80L的流线型车身看上去优雅且具灵动之美。同时车头部配置了前泊车雷达，对于大车来说是非常实用的配置。

沃尔沃S80L 2.5T试驾车配置的是宽大的五辐铝合金轮毂，显得侧面更加动感一下，225/50R17米其林轮胎拥有良好的抓地力，保障高速驾驶安全。

沃尔沃S80L的外后视镜视野比较开阔，集成了转向灯保障行车安全，沃尔沃比较经典的盲点监测系统没有配置，该系统由外后视镜下方的两组摄像头，实时监测后视镜死角范围内是否有车辆及物体出现。当出现时，便闪烁A柱上的警示灯号，以提醒驾驶者注意。很可惜，只在3.0T车款才有。

所有的侧面车窗都包围着镀铬饰边，散发尊贵而精致的气质。雅致的钢琴线条尾灯组在亮起时尤其显眼。位于灯组顶端的光带具有特别的效果，即使在远处，也能辨识出这是一辆全新沃尔沃 S80L。

作为2010款车型主要升级部分就集中在车内，除了铝合金装饰的运用之外，还增加了GPS导航系统。仪表板的上部就像覆盖在草原上的积雪，以被风吹成的、流畅的线条优雅地横跨过仪表板的顶部，这正是沃尔沃豪华设计的精髓-从所处的自然环境获得灵感。

2010款S80L 2.5T的方向盘进行了重新设计，加入了铝合金亮银装饰，真皮包裹的手感相当不错，为保障驾驶员的安全，方向盘集成了巡航控制和蓝牙电话以及音响控制键，在手不离开方向盘的情况下即可操作音响设备。

2010款S80L 2.5T的另一个亮点就是增加了GPS导航系统，这套系统可以触屏操作，使用十分的方便，并且在不用时可以隐藏在中控台中，唯一令人不便的就是升起和降下都需要遥控器操作。