保时捷boxster怎么样，看看大家的评价！

保时捷boxster最早出现是在1993年的北美车展上，到现在也有些年代了，那么大家对它的评价到底怎么样呢？

保时捷Boxster从来不是一个懦夫。但当它飞驰而过时，也没有很多人把它当回事儿。只有在过弯时它才向那些竞争对手们展示那惊人的实力。 自从1996年进行Boxster开发以来，它的马力从最初的204匹增加到了如今的310匹;同时Boxster车迷俱乐部的数量也随着马力不断增加。 Boxster让人信服的不只是它那强大的马力，更是它增加马力的方式。Boxster是保时捷的一员，如今它比以前更加保时捷。

坦诚地说，一般人看不出这款新的Boxster的性能有哪些提升，只有内行人了解其中奥妙：新的侧裙、先进的LED尾灯与转向灯(需花1559欧元另外选购)和重新调整过后、操控更便捷的中控台(和旧款相比，只有前者一半数量的按钮，并且配备有液晶触摸显示器) 最大的秘密隐藏在后轴的前面，保时捷在那儿安装了一台全新的发动机;它功率更大但油耗却更少。Boxster基本型是2.9升排量255匹马力，而今天我们测试过的S改型上配备了排量为3.4升的310匹发动机。

为了不让新款Boxster显得太过“粗野”，保时捷在动力传送方面使了个小聪明，引入了“保时捷双离合”(PDK) 。只要试用过一次，你就再也不想要其它的离合器了。

我们的测试车如果“全副武装”的话，要花78000欧元;居然和一辆911 Carrera差不多贵。具体是不是要装那么多部件，要由车主自己决定。我想说的是，物有所值。令人宽慰的是，买一辆保时捷还算是一种较安全的投资方式;尤其是在经济危机时。