途安的福音！大众德国原厂行李架作业！

 换途安肯定是享受生活的，一直对低配版没有行李架而略感遗憾……原厂高配的顶置纵向行李架是不错的选择，和谐而且原厂整体感很强，但需要在车顶打眼安装，还得拆车内顶棚，工程略大。淘宝上还有一种粘的行李架，纯属摆设，根本扛不了东西。而且北京现在验车这么严，低配的装原厂行李架验车都不好过……于是放弃了放弃了原厂行李架的打算。

像拓乐啊，酷客啊也有转为“秃顶”途安设计的行李架，但感觉都不够原厂，拓乐的两边太突出，酷客的感觉太秀气。而VOTEX常见是给有车顶纵向行李架用的横杆，是夹在两边纵杆上的。当我正犹豫的时候，朋友帮我找了一套德国大众原厂精品的行李架，就是给03款方头秃顶途安专用的横杆！其实就是VOTEX的样式，不知道是不是大众原厂精品件只能有自己的LOGO，反正和四代、速腾、迈腾的VOTEX行李架样式一样，应该就是VOTEX代工的。

东西到手，趁着天儿好，洗好车准备安装。过程很简单，一切都是原装位，钥匙也很别致，一个搞定！这种防盗螺丝扣很难找，钥匙一定不能乱放，丢了很难配，呵呵。杆子分量不算轻，但一个人能搞定，安装简单，如果两个人配合会更默契。途安车门框顶部有个小眼儿，给那个塑料螺丝拆下来就可以了，行李架底部有个凸起的尖，直接扣在那个小眼儿里，然后对好位置，拧紧架子即可。

实际体验：因为这杆子迎风面积不小，实话说感觉酷客的造型最流线。所以心里早就做好了风噪大的准备，呵呵。感觉70km/h以下几乎没有多余的风噪，70km/h再往上，集中在90km/h左右的时候，噪音开始传过来，开关车窗都能听见那种“嗡嗡嗡”的噪音，但还能接受，不至于让你忍不了。估计跑高速120km/h以上油耗会有小幅度上涨。也不知道拓乐和酷客的噪音如何，估计噪音是避免不了的。

下一步就是开始琢磨自行车架、顶箱了……烧钱的开始……不得不说，还是VOTEX的整体性最好，终归是原厂嘛，呵呵。

想着闺女长大了，顶着她的自行车，或者一家人出游，多余的行李直接放顶箱，走起吧！