解析道奇公羊内饰做工，中控方向盘

RAM1500中控台的设计还算是中规中矩，黑色的主色调强调了其运动版的特质，辅以各种银色装饰也让它和普通版的桃木内饰划清了界线。以一辆美国车来说，它的做工绝对可以给高分，边缘接缝处精细的处理甚至让人想到了一些日系车。

方向盘明显带有些克莱斯勒风格，至少和JEEP的大切诺基、自由客什么的带有明显的血缘关系。这带来的好处是你会觉得自己只是开着一辆比较大的SUV，而还没有到达驾驶庞然大物的地步。

看到分时四驱的旋钮我有点慌了，这款运动版在美国可是两驱的，怎么到国内成四驱了？不过转念一想也对，这正好印证了上文所说的外形适应论，这款车可能压根就是美版的四驱车换了套更符合国人口味的运动服，而且美国进口车在配置上进行改动，与美国官网车型对不上也确实是常有的是，比如自由客引入国内的车型，你在美国是绝对找不到一模一样配置的，这也算是有中国特色的美式皮卡吧。

一看到这样粗犷和大大咧咧的外形可能大多数人都以为它的内饰也细致不到哪去，但实际上，从欧洲学来的理念另克莱斯勒旗下的车型较以往要精细许多，同时也更具亲和力和舒适性。软质材料、银色面板和镀铬装饰就是很好的例子。

仪表盘不仅镶上镀铬边潮流一把还融入了多功能液晶显示屏。英文菜单上面的单词都很简单，对日常使用构不成什么威胁。多功能方向盘总算跟上了时代，但按键布置在正反两面的设计还是挑战着人们的使用习惯。要问美国车上最常见的配置是什么，定速巡航首当其冲，这车也不例外。

当克莱斯勒的家用轿车和紧凑型SUV还在使用硬塑料作为内饰材质时，这款皮卡已经在其表面覆盖上了一层软质材料，人性化细节处理到位。精致的按钮和轿车化内饰风格容易上手也更具亲和力。

美国本土品牌和销往美国的车型除了个个标配定速巡航外，高级音响也是一项绝不能马虎配置。该车的音响主机带有天狼星卫星收音机功能，同时支持DVD影碟和MP3播放，内置30G硬盘扩充了音频来源。当然，它还支持蓝牙电话功能。主机输出的音频信号经功率放大器传递给9支阿尔派扬声器和低音炮，营造出澎湃的视听效果。

LARAMIE版本算是1500系列的高配车型，带有双区自动空调，前排座椅通风，全车座椅加热和方向盘加热。此外，自动大灯和电动折叠后视镜更显实用。值得一提的是：一些美国SUV还拥有电动踏板高低调节，很人性化不是？但方向盘为什么却需要手动调节呢，很匪夷所思......