新爱丽舍提车2天写个作业

我的新爱丽舍提车2天写个作业，买车是一个“脑力+体力+折磨”的过程，现在车拿到后回想一下，发现这个过程还真能重新认识自己。为什么呢？且听下面分解

【本人简介】供职于一家总部位于深圳（MM比重严重失调）做通讯设备与手机的，海外市场占大部分，无数GG与MM为了振兴中国通信与手机事业深入非洲、南美、中东这些战乱频发、恐怖份子云集的国家。虽然我们的手机国内不是很出名，但在全球的发货量已经超过了摩托罗拉和索尼爱立信，质量还是杠杠的，国货当自强（广告，O yeah）。我想说到这里有些人已经能猜出50%了吧，为啥是50%捏，因为深圳有2家这样的企业，华为和中兴，我是哪家我就不说啦。职业算工程师之类的吧，收入比上不足比下有余，年薪可以买2部新爱丽舍。只是万恶的上海房地产，让我们不敢消费啊，很一般般的地段的房子都2万，90几平米+装修得200万吧。年届而立，想想这这个特殊意义的年龄赶紧买个车，满足一下虚荣心，当然我是先买房后买车的，因为中国还不允许房车存在吧。

【购车需求】我和LD的公司相隔不远，公司距离我家10公里，还没有小孩准备明年要（不敢要啊，再次鄙视一下中国特色的房地产），之前一直骑号称48cc燃油摩托车，雨淋日晒冷风吹，还不安全。所以开始考虑买个车，我和LD上下班都可以同路，又可以遮风避雨相比摩托车还安全（肩负建设资本主义的重任不敢不考虑，何况上还有老，下嘛......），明年LD如果怀上BB，更需要车车接送。我充分发挥我做分析研究的特长，把我购车需求进行了罗列，比如好开、实用、安全、保值、好看、耐用、服务、品牌等几十项。按照对我的重要性排序，我想好开、实用、安全、服务、空间排前面。

【锁定目标】经过定亲、结婚、购房，外加股市小散从来都是亏钱的，手上米米不多，又不甘于全部钱都买车总得留点放股市里，赌博是犯法的，只有炒股既是赌博又非常合法，如果没钱炒那生活多没滋味啊。所以，买车预算在8.5万左右。减去4K多购置税，3K办外地牌照黄牛服务费（上海啊，上海，牌照4万多，BS），4K多保险，这裸车就只能考虑7万出头的啦。于是，先后锁定了奇瑞A3，东南汽车菱悦V3，中华骏捷FRV 1.5豪华，新爱丽舍，起亚赛拉图，帝豪EC718。这里要声明一下，我绝对支持国货，而且我认为购买国货的绝对爱国，但不购买国货并不意味就不爱国，那些说不买国货就不爱国的人，我要问下你们的家电、手机、MP3、电脑难道都是国货，如果是，我只能说“靠，别扯了”。不过日货我是打死都不会考虑的，不需要理由的，也不需要解释！！！

【分析分析】刚才说了，我有研究分析的长项，就把所有锁定目标的几部车，挨个用前面说的重要性因素打分，再赋权计算，最终发现新爱丽舍、帝豪、A3、赛拉图的得分还可以。数理计算归计算，还得有感性认识不是，所以，我都挨个去4S店看过。这里简要说下这些车的优缺点：

1）奇瑞A3：真喜欢2厢外形，屁股真sexy。2010改款车内饰更好了，发动机换了新的。车重、ESP、独立悬挂、安全、高配置，真是一部好车。后排其实够我用，和新爱丽舍差不多，略宽。但是，这个奇瑞就是不会做生意，一个国家补贴3K一直就没落实，到现在还没有，我的好些同事买了这车都是没开发票天天裸奔的。还有就是奇瑞4S的sales真的不热情不专业不主动，服务令人担忧。营销就更差，你看招行车购易里有起亚、帝豪、雪铁龙，就没有奇瑞。但是A3绝对是辆好车，我现在发现，学历较高的买这个车的人多，我们公司深圳总部、上海研究所好多人A3，我想这些人既看重外形又懂内在（ESP和独立悬挂），我大学同学A也买这个。新发动机是DVVT，不知道耐用吧，没市场检验，我不冒险，再说我大学同学A买这个车了我也不想和他一样。

2）帝豪EC718：外形大气，空间很好，1.8动力不错，一身名牌配件。但我试开发现低速2档15km/h有严重撮车问题，一冲一冲的，LD马上拍板---走人。这车最近周围也多起来了，看久了也不觉得外形有那么禁看，个人看法啊。

3）骏捷FRV：1.3的性价比很高，城市代步足够，跑长途高速就差点，按说我长途少，但总有几次吧，不想乖乖地走最最慢车道。1.5的性价比不高了，不如A3。新款骏捷还不错，可惜超出了我的预算大概1万，其实这个也是好车啊！

4）赛拉图：三厢背有点驼的感觉，不好看，2厢时尚点，空间很好，但是棒子货总有那么一个感觉，就是只比国产货好那么一点，毕竟棒子的汽车工业先走十几二十年，好也好不到哪里去，我家3星滚筒洗衣机，甩水像地震，就是外形设计好一些。3星手机也一样，质量一般，样子不错，价格偏高。赛拉图的指导价标得真是离谱，动不动优惠1.6万，白白浪费纳税人的银子。再说我大学同学B又买了这个车，不愿雷同，作罢。

5）新爱丽舍：样子其实还可以，当然说的是从前面、后面看，从侧面看嘛，有点像捷达。有点纠结，看了实车，LP竟然通过，我一个做老总的大学同学C推荐2个车---POLO 2厢和爱丽舍，耳根子软，优秀的人说的话应该要听。还有就是我美国刚读博回来的同学D，回来第一时间告诉我准备买捷达，可能在美国读书都在郊区吧，喜欢这种乡村风格的东西。新爱丽舍还可以招行贷款分期，3万12个月还款，只要1%就是300元手续费，免利息。不错不错，股市的流动性又增加了，呵呵。

【出手】子曰过：该出手时就出手。于是，付款，申请贷款。借用论坛一个GG的名言“我00你个**”，这个贷款流程真慢，销售说一般1星期可以了，足足搞了2周，看来子曾经曰过又对了“销售靠的住，母猪能上树”。钱都交了，再急也白搭，举手投降吧。不过要表扬下招商银行负责贷款的MM们，不但漂亮，还非常热情可亲（不要曲解啊），主动帮我走加急流程，本来需要官方说法的3-5个工作日，足足给我节省了1个工作日，嗨，终于赶在周五取车了，否则本周末又是一肚子火。

【雪铁龙4S销售】热情、主动、PP，就是还不够专业，嘴上没毛办事总不牢，说办临牌的中午前回来，让我周五中午去，我正准备出发，又说中午才出发要下午1点，我1点坐同事MM的香车去，走一半路上，打电话说临牌要等等，改3点，我“我00你个**”，回公司魂不守舍坐电脑前，满脑想着我的心上“人”。最终取到车，开车加油。

【爱丽舍感觉】起步没别人说的那么肉，也许我没开过2.0的车，也没有开过好车吧，和普桑差不多吧。离合高度也还行，油门踩着舒服，刹车也不觉得软，和普桑差不多，可能考虑舒适性前半段不至于急刹车点头。3-4档加速快，我算新手，路口我总能占到便宜，其实我不喜欢激烈驾驶，也不喜欢和别人比速度，但怕别人觉得我挡道，能在1档起步给油快点走就走呗。80码以内关窗开空调听radio感觉挺好，80码噪音开始大了。怠速下车听发动机声音是大，不过我在车上，无所谓。车内噪音总体感觉还可以，不能和尼桑这些车比，我同事MM尼桑颐达自动，低速开感觉像电动车，真安静啊。我不太在意这个，车发动机声音大也有好处，别人会知道你存在主动避让你，不像颐达，开到身后都没察觉，不得不给一喇叭，“惊起无数飞鹭”。磨合销售MM说不要超过80码，我很听话，所以再高速还没跑，不知道噪音怎么样，我猜会有点难受，因为接近80已经有感觉了。回头把隔音棉装上会不会好一点，或者花血本学习前辈高全车隔音工程。40-50码转弯感觉确实挺好，方向盘有点重，我无所谓MM开可能差点，好处是高速会稳。档杆一跳一跳，不过我开车不注意他也无所谓，挂单感觉有点涩，看磨合后怎样吧。

【感慨】很多人不理解我怎么买了个捷达外形的车，呵呵，我想也许我内心深处本来就不是一个特别重视外表而重视内在的人吧，这就是我前面说的，买车的过程重新认识了自我。毕竟爱丽舍性价比高，维修成本低，相对保值，换车好卖，等我有钱了再换好车，有句话说的好，第一部车不要买不上不下十万出头的，要买就一步到位要不就买便宜的开开。

【新增技术信息-1】我中午匆匆写完，突然发现这个帖子缺少技术含量，我这里告诉各位一下亲身解决新爱丽舍行车自动落锁问题。记得我部长开着他的速腾很骄傲告诉我，德国人很好，造车细节想得周到，比如行车自动落锁，现在德国人也学坏了，新速腾减配掉。新速腾有没有减配这个功能我没有求证啊，重点不在这，而是在于我们小爱也有行车自动落锁。也许真的是出于厂家不想承担责任的缘故，这个功能不是自动激活的，而是要自己激活。激活很简单，插入钥匙拧到A位置，即不点火，长按锁车键---CD右边那个键，大约5-10秒，具体时间取决于你自己心里读秒的速度会听到咔的一声，就像按下锁车键的声音，然后你开到15KM/H，车车会自动落锁。