新款雅科仕的发动机简介

新款雅科仕有两款发动机，均采用铝合金制造，具有双连续可变气门正时技术以及可变进气系统。其中4.6 升Tau(按照编号，它是现代最新的发动机系列，不过它在结构和技术上跟λ 发动机有什么不同还不得而知)发动机还被美国汽车权威杂志《Ward'sAuto World》评为2009 年度全球十佳发动机。

发动机最大功率269 千瓦，最大扭矩为439 牛米，动力输出平顺，具有竞争力。可惜我们此次试驾的车型里没有装4.6 升发动机的，不过另一款3.8 升 V6 发动机也有出色表现，最大功率达213 千瓦，并可最大输出358 牛米的扭矩。试驾过程中，只要深踩油门，推背的感觉就会随之而来。

与两款发动机匹配的是6 挡自动变速器，其中3.8 升发动机配爱信产的自动变速器，4.6升发动机采用了德国ZF 生产的变速器。我们试驾车型的变速器匹配良好，正常起步和加速的顺畅程度和反应时间都比较理想。百公里时速6 挡发动机转速在1800 转/ 分左右，高速巡航也应该比较省油。