smart fortwo怎么样？开过这车的朋友们说说

先来看看Smart fortwo动力表现，就帐面上看来，除了c.c.数多了300c.c.，最大马力一举提升14匹来到84hp/5250rpm，最大扭力提升3kgm，大部分的人相信会认为这样的马力提升并没有太多助益，但这样的数据出现在Smart的身上，却有相当大的差别。

简单来说，这次动力的提升一举扫除过往Smart fortwo山路超车胆颤心惊的情况，随着马力与扭力提升，有别以往再加速或是山路时无力软弱的感觉。再加上Smart fortwo 0～100km/h的加速成绩为10.9秒，极速可达145km/h这些数据都已说明fortwo不只仅局限是辆都会小车。再看看每公升可跑出20.4km的平均油耗，称Smart fortwo为超称职小车，一点都不为过。

对于身高176cm的驾驶者来说，Smart车室空间表现不显压迫，相当适合两人世界的顶客族，fortwo延续上一代的空间设计理念，同时延伸出更优异的宽广空间，无论是头部空间或是膝部空间的表现都不差，尤其加高的车身，顶上空间更亮眼了。

车内最吸引人的全新中控台设计，与Forfour有几分神似，虽是全新，但原本的时钟与转速表还是原汁原味的保留下来。改款后的座椅在包覆性与舒适性上都有大幅度的提升。车外新增15寸铝合金钢圈与电动可收折后视镜让全车配备更丰富。

以往Smart fortwo行李厢过小，只能勉强装下摄影的相机包或是简单行李的问题让人十分头疼，但这次加大的行李厢空间可让两人长途旅行。对于两人座的Smart来说，这样的行李空间绝不算小。

此次新旧款外观最大差异在在于A柱的倾斜角度较前一代大上许多。而车头部分，大灯从原本的花生灯变更成为造型流线的变形虫，车头进气开口拉长，同时在下气坝新增雾灯，让车头更具现代感。后方车尾造型变得更为圆润，让车尾变的更可爱。

操控Smart很轻松，小小的车身于市区可以任意穿梭，提升的马力让超车绝不拖泥带水，山路之中也不因较高的车身而摇头晃脑，有一种操控与便利的兼具，完全展现于Smart的身上。但还是对Smart fortwo有些微词，变数箱换档时顿挫感颇为明显，加上煞车的部分颇为重脚，特别是对女性来说，这样的阳刚味不太适合出现在Smart身上。

但Smart fortwo的经典，已经深刻的在每一位消费者身上，对Smart锁定的特定族群来说，这一次的进化与表现，已可用功力大增来形容，如果能将Smart上述缺点做些改进，相信往后的口碑将会吸引更多买家。