2011奔驰smart内饰外观全面评测【图】

2011奔驰smart的外观：更加干练 小巧时尚为核心亮点

小，真小，这几乎是所有看到和要开smart共同的观点。当我去拉smart的门拉手时，我发现离这拉手不远处，这辆车的车身结构就终止了，这种感觉还是稍稍有些异样的。近2.7米长的车身还没有一些车辆的轴距长，长/宽/高为2695/1559/1542（mm）的车身尺寸让我觉得绝对不会为它的停车位发愁，这可能也正是smart的特色吧。

在外观上smart整体设计以可爱俏皮为主旨，小巧的车身是吸引眼球的核心亮点，只不过我个人认为2011款smart融入更多精明干练的味道。这其中车身颜色的搭配很起作用，虽然2011款smart共有14种车身颜色组合，但是整体风格并不花哨，相比mini、DS3、菲亚特500等时尚小车，smart更多一分沉稳。

这次试驾的车型中，我只看到涡轮增压的激情版（Passion）和博速版（Brabus），其中激情版软顶敞篷的也有看到，而入门级别的标准版并没出现，因此，我们主要看看出现的版本有哪些独特之处。

而专门为中国汽车消费者特别设计的定制版车型包括smart虎年限量版、哑光灰限量版、兔年限量版和燃橙特别版，这些车并没有为试驾提供，而它们和普通版本的区别只是在车身涂装和轮毂上有区别，燃橙版车身为橙色，轮毂为黑色；而兔年特别版在车身各处都有个性化LOGO

内饰：特点突出做工好 材质塑料感强烈

smart的内饰和外观一样有着鲜明的个性色彩，长直规整的中控台特别有梳妆台或者床头柜的感觉，空调、音响都很具有创造性元素，难能可贵的是这些设计非常简明易懂，操作非常简单，上手非常容易。金属拉丝装饰和中控台下部包裹的皮革，使得这辆小车的内饰感觉更加精致。

标准版同激情版、博速版在内饰方面有一个很明显的不同，就是标准版的方向盘是两辐式设计，而激情版和博速版的是三辐式设计，而且不是标准的正圆形，而是融入部分赛车方向盘的设计元素，有直线、有棱角。

内、外后视镜都很宽大，但是由于后排隔挡的面积较大，因此从车内观察正后方向的视野并不是很富裕。smart硬顶车型都有面积可观的天窗，但是不能开启，我们称它为“样子货”是不是有些过分，呵呵，开个玩笑。

就乘坐的感受而言，smart前排（只有这一排）还是比较舒适的，支撑和依托比较不错，虽然是手动调节，不过操作起来并不费劲。