奔驰smart由外观到内饰全面测评【图】

　外观：古灵精怪 奔驰smartFortwo属于标准的微型轿车，3门两座设计，车身的长度只有2.69米。也就是说它比我们常见的奇瑞QQ还要短85厘米，如果换算成车位的话，那么在一个标准车位内同时停下两辆Smart也不是什么问题。

奔驰smartFortwo顾名思义，就是为两个人打造的小车。相比上代产品，这代车型具有了更大的尺寸和更宽裕的车内空间，但是整体的框架依然没有做大的改动，侧面看上去依旧是Smart招牌式的活泼线条，紧凑但不单调。

　　内饰独具风格

和MINI的复古路线完全不同，Smart更具时尚气息。从6款彩壳、3种颜色的内饰随心搭配到带有拨片换挡功能的方向盘，处处都体现出了这款小车与众不同的市场定位。如果这些还不能打动你，那么加个电动折叠的敞篷怎么样？只需轻触按钮，头顶就会露出蓝蓝的天空，这可能是至今国内最便宜的敞篷汽车了。

不过对于一辆定位于经济型的微型小车来说，我们实在不敢对它有过多的奢求。尽管它在国内的身价并不“经济”，但Smart的配置仍以实用为主。除了必须的空调、音响等功能外，在标准款的车型上我们甚至没有发现转速表的身影，这多少有些让人遗憾。

　　动力：环保经济

Smart搭载了一台源自三菱技术的三缸汽油发动机，最大功率52千瓦，排量为1.0升，并采用了独特的后置后驱的型式，所有这一切都让我对这款小车的驾驶充满了期待。

不过启动引擎后，三缸发动机的缺点暴露无遗，除了偏大的工作噪音外，还伴有明显的抖动。而与之匹配的5前速半自动变速器的工作状况也不算理想，不仅在换挡过程中会带来较大冲击，而且执行驾驶员的意图也总是慢半拍。

其实奔驰使用半自动变速器是另有隐情的，由于Smart的车体非常小，所以传统的自动变速器很难塞进Smart狭小的引擎舱，于是半自动变速器便成了替代的解决方案。这种变速器结构简单、重量轻巧，它是由电动机构来完成挡位选择以及离合器的分、合动作。虽然还不能算完全意义上的自动变速器，但至少减轻了车主在拥挤都市中驾车的疲劳度。

此外，Mhd微混合动力驱动技术也是Smart的一大亮点。虽然有别于丰田、本田的油电混合技术，但Mhd系统也可以为Smart再节省出约8%的燃油。

而启动Mhd的方法也很简单，驾驶员只需轻按控制台底部的“ECO”按钮，这样每当驾驶者踩下制动踏板，车速降到8公里/小时以下后，发动机会自动熄火以节省燃油并降低废气排放量。而当驾驶者松开制动踩下油门后，发动机便又会自动重新启动。不过Mhd的省油功效十分有限，更多的是在向人们展示一种环保的理念。