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据了解,2011款日产GT-R将本月中旬将在台湾正式发布,有许多读者对其动力的增长与外观的细部修改了然于胸,然而对新款GT-R的实际性能还是比较神秘的。不过在2011款GT-R正式亮相之前,可以肯定,GT-R加速成绩也变得更快了。
2011款GT-R 同样搭载3.8升V6双涡轮引擎,但马力已从原来的485匹增长为523匹,扭力也从原来的60kgm提升为67.5kgm,而除了动力的提升,Nissan也为2011款GT-R 升级了LCS(Launch Control System,起步加速控制系统),但光是动力数据与LCS的升级并不足以说明2011款GT-R 的进步幅度,因此Nissan也决定帮2011款GT-R 来个实际测试!不同于一般玩家在道路上所进行的0~100km/h加速测试,Nissan则是将一如既往的把2011款GT-R拉到赛车场上,现场除了工程师之外,一手主导GT-R开发计划的"GT-R之父" - 水野和敏(Kazutoshi Mizuno)也在一旁监督,而经过几次测试之后,Nissan的0~100km/h加速则跑出了惊人的3.046秒。水野和敏后来在收集数据之后,进一步分析指出,由于气温较低所致,如果能让2011款GT-R在比较暖和且状况更好的赛道上奔跑,那么2011款GT-R的0~100km/h加速将有低于3秒的实力。