奔驰glk350的制动评价（图）

奔驰glk350的制动评价：首先最值得炫耀的就是GLK350上配备的前235毫米、后255毫米的超宽轮胎，这样的轮胎不仅保证了在越野路面上能够更多的附着地面，在公路上也能提供更好的抓地力。配合20寸的大号铝制轮毂，这样的轮胎组合绝对可以称作霸气十足。在轮胎内侧，是大尺寸的带通风的刹车盘，更大限度的保证了制动效果。

 在进行刹车测试时，GLK给人留下的第一印象就是稳定性非常好，这也得益于奔驰严谨的底盘调校。整个刹车过程，车身保持的非常稳健，没有任何多余的摆动，制动力也非常均匀，丝毫感觉不到紧急制动的慌张。在刹车时，前悬挂起到了很好的支撑，以至于在全力制动时仍然保持的良好的车身姿态，在车内几乎感觉不到明显的点头。

可以说GLK在刹车方面做得已经非常完美了，从曲线上看，最大的G值甚至超过了1.2G，而全程都可以保持在1G左右，稳定性非常好，而最终的成绩是38.00米，对于一个离地间隙187毫米、车重达到1830公斤的大家伙来说，这可以算是一个值得夸耀的成绩了。