说说爱丽舍汽车音响改装

来说说爱丽舍汽车音响改装，正如人们对高级轿车性能的追求没有止境一样，对汽车音响性能的追求同样是无休止的。只要财力允许，汽车音响的效果可以达到任何你能想象的水平。那发烧级的汽车音响究竟什么样子呢？

普通汽车音响主机的集成度很高、收音、CD、卡座、功放全部集成在一台主机内，虽然价格低廉，安装方便，但性能的提升也受到很大影响，发烧级的汽车音响则采用分体式设计，主机内只有收音机和卡座，其它部分，如CD机、均衡器、电视调谐器、功放全部安放在车内各个角落。普通的汽车音响系统只有2―4只扬声器，音域很有限。而发烧级的音响至少有8只以上扬声器，一些顶级的产品甚至有17个。此外，还有独立的超重低音扬声器，俗称“低音炮”。分体式结构的优点是不言而喻的，这种设计可以使每个部件都不受空间的限制，最大限度地追求高性能。

比如，卡座、CD和MD机可以使用铸铝的机芯和复杂的解码电路，从而实现优良的播放效果；收音机采用先进的抗干扰电路，不仅可以接收到遥远的电台本地电台信号的重放质量也有很大提高；分体式的功放可以采用大功率电源和晶体管，使声音无论是表现力还是动态都可以达到演播室的水平。多组分频式扬声器的优点就更明显了。普通的全音域扬声器虽然可以表现各个音域的声音，但每个音域的表现都不是很好。而多组分频扬声器范围的声音，其效果更是非同凡响。

现代意义上的汽车音响早已突破了单纯的音乐范畴，国外许多公司将其称之为AV系统。这里的A(AUDIO)指的是声音，而V(VIDEO)指的则是图象。和家用电器的发展趋势一样，传统的VCD和模拟信号电视在汽车上将是明日黄花，而DVD和数字电视正成为新的热点。

人们常用好马配好鞍来形容高级轿车应该装备高级音响。其实，这几句话反过来说更有指导意义。汽车音响系统不是一个孤立的系统，它应该和汽车成为一个有机的整体。而高级的汽车音响对车子内、外部条件的要求更为苛刻。试想，在一部叮咣乱响、四面漏风的小面或212里装一部价值数万元的发烧音响有何动态、表现力可言？有何美感可言？

另外，发烧级音响 对车子的电气系统要求非常高。许多低挡车的电瓶和发电机应付原车的供电需求已是捉襟见肘，再给它加上几千瓦的负荷，不公发电机吃不消，音响的播放效果也不会好。还是那句话，汽车音响是用来享受而不是用来攀比的。只要自己满意，就是一部好音响。一味地追求多功能、高配置、大功率既不现实也没有必要。