奔驰glk小尺寸SUV （图）

 随着紧凑型豪华SUV市场的持续繁荣以及竞争对手的陆续上市，这一小尺寸的奔驰SUV也开始了小改款的换型之路。在多次曝光了新车的路试谍照之后，日前，奔驰汽车正式发布了2013款小改款的奔驰GLK。

从外观上看，在小改款奔驰GLK上很容易发现现款车型的影子，既然作为小改款车型，2013款GLK的整车钣金没有经过大的变化，现款车型硬朗厚重的车身比例依旧存在于2013款GLK上。而短小精悍的外形再配合上长车头直线条的设计让GLK看上去拥有着一种与生俱来的厚重，从某些部分看上去它更像是一台小型的装甲车。而相比于现款车型，2013款GLK对前脸进行了重新造型。整体看来，2013款小改款GLK重新设计了大灯，前保险杠，水箱面罩，雾灯。而这些重新设计的元素在小改款GLK上则重新搭建出了现款GLK所拥有的前脸效果。大灯采用了不规则的造型打造而来，现款车型上方正的大灯已经被用流线包裹的灯组所替代，而大灯组内部结构则重新进行了设计。大灯内部沿着大灯的边缘轮廓勾勒出了一条流畅的灯带来形成新车的灯眉，而在大灯内部的下边缘则排列了一组LED示宽灯。雾灯装饰罩区域则用两个LED日间行驶灯来替代了传统的雾灯，而雾灯装饰罩则用直线构成。硬朗的线条伴随着车身一直延续到前保险杠上，小改款车型将前保险杠下方的护板一直延伸到牌照架的位置，而护板也由金属色变成了镀铬亮条。进气格栅硕大的尺寸依旧和GLK小巧的车身不太搭配，不过这样的效果却让GLK的前脸视觉效果高高隆起，提升了奔驰车标的视觉中心效果。在同样硕大的两条银色亮条的映衬下，大尺寸的奔驰三叉戟车标更是凸显出了奔驰汽车的自信。也正是由于这样的搭配，让2013款小改款奔驰GLK的前脸虽然和现款车型完全不同，但是却很好的延续了现款车型的神韵。

车身侧面，有板有眼的造型比例现在看来并不过时，短前悬，直立的挡风玻璃以及平直的车顶线条都是GLK应该所具备的特点。突出的轮眉并没有像其他车一样采用了圆润感十足的设计，折线构成的轮眉和现款车型完全一致。不过轮圈采用了看似简单实则复杂的五辐镂空式设计。低扁平的轮胎也是在一定程度上考虑到了操控性和越野性的协调。

车辆尾部，小改款奔驰GLK将重点集中在了尾灯组内部结构的改动上，流线型的内部结构变化让小改款GLK的车尾造型从整车硬朗的线条中脱离出来，而后保险杠上的下护板也重新更新了设计，镀铬的材质让它成为了整个车尾的点睛之笔。

车辆内部，小改款GLK重新设计了内饰造型，与新造型所搭配的是更高质量的内饰材料。大面积的铝制或者木制饰板贯穿车内。两个镀铬的圆形中央出风口则成为了整个内饰中最为耀眼的部分，它不仅点缀了车辆的整体色调，还将传统的中控区和显示器分割开来，让GLK的内饰充满了硬朗的层次感。三炮筒式的仪表板采用白底设计，可读性和视觉效果都能体现出奔驰的华贵感。三幅多功能方向盘和座椅都采用皮革缝制而成，踏板则采用拉丝铝材质打造。

在车型配置方面，2013款奔驰GLK取消了越野选装包和公路选装包，取而代之的则是AMG运动选装包，在选装了AMG的运动选装包之后，GLK将拥有Nappa皮革缝制而来的运动型方向盘，运动型座椅。车辆外部则是拥有AMG的小包围，底盘方面增加运动型悬架。

动力方面，2013款GLK主打柴油动力，在整个车型配置中GLK拥有多达六款柴油发动机的选择和一款汽油发动机。GLK250 BlueTEC采用的是目前SUV市场中输出功率最大的四缸柴油机，2143cc的排量能够营造出最大150千瓦的最大输出功率和500牛米的最大扭矩，而BlueTEC技术的使用让它拥有百公里6.1L的燃油消耗。入门版本的两款后驱车型GLK200 CDI和GLK220 CDI都采用了BlueEFFICIENCY技术，匹配六速手动变速箱后二者的百公里油耗为5.5L-5.6L之间。顶配车型GLK300 CDI采用了一台V6柴油动力，最大输出扭矩达到惊人的620牛米。汽油引擎方面则将延续现款车型的动力，与这些动力所匹配的则是一台七速自动变速器。

虽然国产车型并未正式上市销售，但是作为奔驰首款国产的SUV，GLK已经开始走下了北京奔驰的生产线，而现在我们所期待的，除了一个靠谱的价格之外，国产的GLK何时才能跟上小改款的步伐。