网友谈哈弗h3与h5的区别

那我就直言不讳的说说这两款车。大道理就不说了上面的已经说得很全面了。首先说说哈弗这款车，这款车的原型车是在八十年代初期日本五十铃公司在海外上市的一款SUV车，长城集团巧妙地避开了它的出身，把二十几年前的一款车拿来仿制生产，绝大多数国人还以为这是长城公司的原型车。整体来说车身技术陈旧，虽然也有一个大架子，但是这可不是SUV的架子，而是与五十铃轿货车类似的略微加宽的改良款，越野和承载性都有限。发动机汽油版的使用了沈阳航天的4G63 、4G64和4G93三款仿制三菱发动机，技术很古老了，原型发动机是化油器式的。而那款2.5TCI的柴油机则是目前国内大多数轿货车以及三家五十铃合资厂生产的所有车型上装配的那款超级古老的4JB1柴油机，只是长城公司在原来的2.8L排量下减小缸径改造后的产物，技术没区别，只是喷油系统采用了德国博士的高压共轨喷射系统。这款发动机我亲自拆解过，可以说很古老了。后桥他们公司宣称是‘多连杆’的，其实也只是一款四连杆设计，但是后桥我细研究过，也与江铃宝典那样的轿货后桥粗细差不多，也就是说作为一款具有越野性能的SUV来说，后桥太细了。承载能力和抗扭能力就会变差。再说说H3和H5的区别。告诉你，除了外形和配置没有本质的区别。如果就要花10万以里买这款车，那只有H3的汽油两驱版一款能买到。这样的SUV两驱版二手车保值率低于四驱版。如果就喜欢哈佛劝你就选H3四驱柴油版。对于油耗要有心理准备，汽油2.0L的百公里最少也得14升油以上。如果能再多掏一点钱，最值得推荐的就是东风日产的奥丁。那可是一款真正的SUV车，帕拉丁是它的原型车。发动机比4JB1先进多了，后桥也是五连杆设计。车架子也很宽。整车品质好于哈佛。