自由舰、乐风、比亚迪F6疯狂大比拼

和大家说说自由舰、乐风、比亚迪F6疯狂大比拼，重庆的夏天真TM的热啊！老妈提议就近找个凉快的地方避避暑热。在网上找了半天后，发现南川山王坪还行，夏季气温13-26度，海拔1350米，距重庆主城单程150公里左右（其中高速65KM，省道50KM，山路30KM，机耕道5KM），车程不超过2小时。回家一商量老妈，家妹，表弟都同意了，自由舰（1.3手动07经典版）、乐风（1.4自动带ABS）、比亚迪F6（2.0手动顶配）疯狂大比拼的序幕也就此拉开了。

7.24日上午，三台小车组成的陈氏自驾游车队经内环高速进入渝湘高速，我开小舰稳在110码左右领头前行了一会，妹夫的乐风就按耐不住了，想超小舰。可早就想找机会和乐风比拼一下的小舰不愿意了，小舰的油门坚定地压了下去，120，130，140，150，小舰没给乐风一点机会。

但却给表弟的F6超了过去，事后问表弟，F6超小舰时时速已达180公里，2.0的排量凭小舰的力量是难已憾动了。此时车队的顺序已由事先商定的小舰-乐风-F6，变成F6-小舰-乐风了。妹夫一向自视驾技甚高，自不甘心这个顺序，果然在小舰5档80码时，乐风突然加速，小舰措不及防加速无力，只好眼睁睁看着乐风缓超而过。TNND，小舰岂甘落后，咬住乐风一阵猛跑，没过几秒机会来了，超车道因维修，二道合一，前方又有一大货车缓行，车速大减，乐风一摆方向进入紧急停车道，从大货车与护栏之间的缝隙穿了过去。小舰没有丝毫犹豫，也一头扎进紧急停车道，同时减4进3档（当时时速约70码），乐风超过大货后回到行车道，小舰此时猛加油门，继续在紧急停车道上3档拉到100码，4档拉到130码，凭借接近红区的高转速，咆哮着超过乐风。哈哈，小舰又回到老二的位置。

三车在金佛山出口下了渝湘高速，进入省道，小舰一直坚持3100左右才换档，稳稳保住了老二的顺序。50KM后，车队进入景区旅游公路，刚通车不久的沥青混凝土路面一下让三车都兴奋起来，小舰趁F6问路之机偷偷占据了首位，而且把这来之不易首位一直保持到山王坪寨门。午餐后，三车驶入机耕道，进行往程的最后一次较量。因机耕道过于狭窄，无法超车，首发顺序和最后顺序没有一丝变化，所不同是小舰最为颠簸，不过F6也挂了一次底，乐风此站占优。

次日下山前往南川神龙峡景区，乐风一马当先，在山路上始终占据首位，F6紧咬不放，小舰虽居第三也未被丢下，可怜三车乘员被甩得七晕八素。进入省道后F6开始发力，抢得首位，小舰再次利用拉高转速超了乐风，顺序又被改写。F6与小舰一路疯跑，乐风已被远远扔在身后。离神龙峡景区还有3公里左右，一路领先的F6前面出现一个摩托车，摩托原本在右道正常行驶，不知何故突然驶过黄线进入左道（景区公路为双向合计2车道），因小舰咬得太紧，F6保位心切，未过多减速，轻按喇叭就正常经右道以60左右时速通过，不料摩托车一点都未注意到后方有小车驶来，它突然又越过黄线驶回右道，小舰在后面看出事情不妙，可惜对讲机在副驶五舅（不会开车）手中，“不好”二字未出口，摩托车的货架已与F6的左车门擦了一下，摩托车猛地晃了几下，所幸未倒。表弟放下车窗大声指责摩托车，我也赶紧刹车靠边停车，上前安抚双方，不一会乐风也到了，摩托车一看我们人多，他也没受损失，两方也不再争执，各走各了，只是F6的左后门被摩托的货架划出一道深槽，表弟心在滴血啊，破像了，随后的神龙峡之旅表弟多了一丝不爽。

出峡后，表弟给保险公司打了电话，对方也未多说，小事故先自己拍两张照片回重庆再处理。照片刚拍完老天突降阵雨，返程也正式开始了，由于F6的郁闷和自由舰忙乱于调整GPS系统，乐风抢得先机，一马当先领跑车队，很快车队跑完景区公路，进入省道，顺序依然是乐风领头，F6紧跟其后，小舰居三，各车车距均不足百米。阵雨时下时停，家妹见车队速度较快有些担心，就在步话机里提醒大家，天雨路滑小心驾驶。话音刚落几分钟，小舰就由直道进入一个左弯，当时时速100码左右，省道限速60，三车均大大超速。小舰在直道还有20米左右时收油，轻踩刹车，刚一进弯，就发现F6在弯道速度大减，鲜红的刹车灯提醒不要靠近我！我加大刹车力度，小舰却一反平日听话乖巧的形象，先是往左晃了一下，紧接着又往右晃，天啊！此时离F6的大屁股已不足5米，机油！地上有机油！有个声音在我心中大叫。

此时小舰又往左边晃去，刚让开F6的大屁股，我赶紧松开刹车，小舰就从F6左边不到半米的距离神奇般地滑过去了，惊出我一身冷汗。带着躲过一劫的庆幸，我随意扫视了一下公路两边，我的妈啊！！！乐风！乐风！！竟然在公路右边的排水沟中头朝后尾朝前地睡起了。

要知道乐风上除了家妹一家，还有我老妈和近80岁的后父。小舰终于在路边停下来，我发疯般地冲向乐风，拉开后车门，五张惊慌失措的脸直直地看着我，“受伤没有”！还好老天保佑，全车人都神奇般地毫发无损，只是可怜的乐风左边抵在排水沟沿从前至后满目创伤，底盘伤势不明！F6也在离乐风下沟处不到10米的距离神奇般地站住了，看来表弟的钱没白费，F6的205宽胎，ABS防抱死，制动力分配（EBD、CBC）等，发挥了作用，这就是F6神奇般地站住了的原因。而乐风玩了一次180度的漂移还栽下排水沟，全车人居然毫发无损也算是万幸，事后问妹夫车晃时松开刹车没有，他说记不清了。

一一把乐风中的老人、小孩拖出后，我叫F6赶快从乐风旁边挪开，移到前方50米的安全地方，同时叫家妹找出乐风的警示牌，跑到这该死的弯道道口处布置好，把三车人全部转移到路边一农户家中，再看乐风有无漏水漏油现象，所幸乐风底盘上有一坚固的横梁，就是它担在排水沟的沿口上，避免了油箱、排气筒等部件再受苦难。刚巧一辆警车经过，警官过来问有人受伤没有，是否需要帮助？

我等大倒苦水，指责这该死的弯道，该死的机油。不料警官却说这弯道并无机油，而是路边有一小水泥厂，水泥烟灰飘洒在路面，刚下雨不久后，烟灰浮起道路异常湿滑，此前已有多起车辆右翻于或水沟或农田，警方已立牌示警。见无人员伤亡，警官随后离去。附近农户却一拥而上，团团围住乐风，出价500大洋要求抬车，妹夫还算冷静，未予理睬先后拔打交警，保险，救援电话。不多时保险公司员工赶到，照像记录后离去。修理厂的救援车也赶到了，这时一无赖状的农夫竟不允救援！说是排水沟里有他家的水管！肯定让乐风压破了，我们反问破了未何看不见漏水，他竟然说这两天水管是关了的，不信让我们把水沟挖开来看！家妹说打110报警，那无赖却说公检法来齐了他也不得怕！

典型的敲榨，还是五姨经验老道一些，明白出门在外情愿钱吃点亏，也不愿人吃亏的道理，她和五姨爹把那无赖叫到一边说些好话，发香烟，又塞了二百大洋，终于同意我们救援乐风了。随着千斤顶的抬高和钢丝绳的牵引，乐风一点一点地脱离困境，第一次站上了救援车背，随后在南川修理厂简单检查后，修车师傅同意让我们回重庆维修，只是必须得控制速度，因为乐风左后轮已不园，轮轱有些变形了。

回家的路哟，为何这么漫长，小舰被大家要求打头阵，乐风居中，F6镇后，并且高速上不得超过70码，这可是我第一次在高速上稳住70码跑啊！五舅严格打表，略有超过70码，立即被警告，这车开得才累哟！7.25晚上11点多钟终于到家，五舅长舒一口气，“终于安全了”，我真不知是该哭还是该笑！